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Meilleur changement de vitesse - physique 101 : Généralement, lorsque l'on entreprend de concevoir un kit de changement de vitesse court pour un véhicule spécifique, on cherche à trouver un point d'appui dans la tringlerie de changement de vitesse qui peut être modifié pour réduire la distance d'entrée nécessaire pour changer de vitesse. Cette modification de base, tout en réduisant la course du changement de vitesse, augmente l'inertie de la tringlerie de changement de vitesse, ce qui entraîne une sensation de déséquilibre déconnecté de la transmission à travers le levier de changement de vitesse, rendant la sélection des vitesses plus difficile. La solution consiste à réduire la masse de la tringlerie de changement de vitesse à un taux à peu près égal à la réduction de la course de changement de vitesse, préservant l'inertie du système. Le kit ECS Short Shift pour les transmissions Audi/VW 02M 6 vitesses est réglable par l'utilisateur pour la course de changement de vitesse et l'équilibre d'inertie. La distance de changement de vitesse est réglable à 49 %, 28 %, 7 % ou 0 % du stock et l'inertie peut être contrôlée à l'aide d'un jeu de poids de 7 pièces. La sensation exacte et l'équilibre de votre configuration de changement de vitesse vous sont laissés. Installez tous les poids et réduisez la course de changement de vitesse à %49 et vous obtiendrez un système qui crée des changements de vitesse rapides et fulgurants avec un minimum d'effort, mais trouver le point mort pourrait être difficile dans la circulation urbaine. Nous recommandons à tous les utilisateurs d'adapter le système à leurs goûts personnels. Les réglages peuvent être effectués sans retirer le levier de vitesse de la voiture, en installant ou en retirant simplement des poids comme vous le souhaitez. (le retrait temporaire de la boîte à air accélérera les réglages du levier de vitesses)
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