MACH Force-Xp Échappement arrière d'essieu en acier inoxydable de 3 à 2-1/2 po avec pointe polie

Ce système d'échappement à essieu arrière est construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 courbés au mandrin de 3 po à 2-1/2 po pour une résistance et une durabilité maximales. Ce système est doté d'un silencieux poli en acier inoxydable 304 à haut débit, produisant un son doux. Le silencieux a une finition polie pour une résistance ultime à la corrosion. Ce système d'échappement est complété par deux embouts d'échappement à pince en acier inoxydable 304 poli de 4 pouces de diamètre. Les pointes comportent un logo aFe POWER gravé au laser pour un style unique. Ce système produit un son doux libérant toute la puissance et le couple disponibles. Certaines découpes peuvent être nécessaires, voir la feuille d'instructions pour plus d'informations. Utilisant des cintres de style usine, ce système se monte directement sur les emplacements de montage en usine pour une installation sans tracas. Ce système intègre une soupape d'échappement de style usine qui utilise le moteur de soupape d'échappement d'usine (non inclus). La valve aide à réguler, diriger et contrôler le débit des gaz d'échappement en ouvrant, fermant ou obstruant partiellement les passages en fonction de la position du papillon pour des performances maximales. Un collecteur de fusion à onglets est utilisé pour diminuer les turbulences et augmenter la vitesse d'échappement, ce qui entraîne une augmentation de la puissance, du couple et une meilleure réponse de l'accélérateur. Utilisant une technologie de conception assistée par ordinateur de pointe, ce système d'échappement est conçu pour un montage en usine personnalisé et à haute tolérance. 100 % soudé MIG pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. Construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 courbés au mandrin de 3 à 2-1/2 po Embouts d'échappement à pince en acier inoxydable 304 poli de 4 po de diamètre Utilise des cintres de style usine pour un ajustement sécurisé Comprend des soupapes d'échappement de style usine (utilisant un moteur d'usine, non inclus) 100 % soudé MIG pour plus de résistance et de durabilité.

2016-2022 BMW X1 xDrive28i sDrive28i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : B46A20B et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F48).