MACH Force-Xp Système d'échappement Cat-Back en acier inoxydable de 3 po à 2-1/2 po en carbone

Ce système d'échappement cat-back est construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 brossé courbés au mandrin de 3 po à 2-1/2 po pour une résistance et une durabilité maximales. Ce système est doté d'un silencieux noir en acier inoxydable, produisant un son profond. Le silencieux a une finition noire pour une résistance ultime à la corrosion. Les tubes de dérivation à double silencieux sont intégrés au système pour optimiser le réglage du son. Ce système d'échappement est complété par des embouts d'échappement à pince en acier inoxydable 304 en fibre de carbone de 4 pouces de diamètre. Les embouts comportent un logo Fe POWER pour un style unique. Ce système produit un son profond libérant toute la puissance et le couple disponibles. Utilisant des cintres de style usine, ce système est un système à boulonnage direct, qui ne nécessite aucune découpe ni modification pour une installation sans tracas. Ce système d'échappement cat-back intègre des soupapes d'échappement de style usine qui utilisent les moteurs de soupape d'échappement d'usine (non inclus). Les vannes aident à réguler, diriger et contrôler le débit des gaz d'échappement en ouvrant, fermant ou obstruant partiellement les passages en fonction de la position du papillon pour des performances maximales. Utilisant une technologie de conception assistée par ordinateur de pointe, ce système d'échappement est conçu pour un montage en usine personnalisé et à haute tolérance. 100 % soudé TIG pour une résistance et une durabilité éprouvées en course. Construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 à finition brossée courbés au mandrin de 3 à 2-1/2 po Embouts d'échappement à pince en acier inoxydable 304 en fibre de carbone Quad de 4 po de diamètre Utilise des cintres de style usine pour un ajustement sécurisé Comprend des soupapes d'échappement de style usine (utilisant un moteur d'usine, non inclus) 100 % soudé au TIG pour plus de résistance et de durabilité.

Volkswagen Golf R 2015-2019 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz).