Système d'admission d'air froid Momentum avec filtre Pro DRY S

Le couvercle scellé et moulé en plastique ou en aluminium offre un style d'usine avec moins de bruit d'admission que les systèmes ouverts. Nos ouvertures de boîte à air spécialement conçues aspirent l'air froid de l'extérieur du compartiment moteur, augmentant ainsi l'efficacité du moteur et produisant un plus grand gain de performances. La boîte à air en plastique rotomoulé en polypropylène réticulé remplace la boîte à air restrictive d'origine et assure un apport constant d'air frais et froid ; Rampe de vérin intégrée Force l'air froid extérieur à filtrer. Le tube d'admission en plastique moulé conçu avec précision maximise le volume et la vitesse du flux d'air pour des gains de puissance optimaux. Les filtres à débit à 360 degrés, lavables et réutilisables, à durée de vie limitée, offrent un débit élevé et des performances élevées. Utilise le filtre à air Pro DRY S pour un maximum de commodité Tube en plastique rotomoulé pour un débit d'air maximal Gain de débit de 42 % cfm Réponse améliorée de l'accélérateur Remplacer. Admission d'usine pour une puissance/un couple/un style améliorés Garantie limitée de 2 ans

BMW 228i 2014-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F22, F23). BMW 320i 2012-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). BMW 328i 2012-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). 2013-2018 BMW 320i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30). BMW 428i 2014-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F33). 2014-2016 BMW 428i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F33). 2014-2016 BMW 328i GT xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F34). BMW 428i Gran Coupé 2015-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2015-2016 BMW 428i xDrive Gran Coupé (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F36). 2015-2016 BMW 228i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F23). 2016 BMW 420i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20U0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) BMW 420i Gran Coupé 2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20U0 et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ) 2013-2016 BMW 328i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N20B20A et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F30, F31).