Système d'admission d'air froid en fibre de carbone Black Series Stage-2 avec filtre Pro 5R

Boîtier unique conçu par ordinateur : un boîtier en plastique CAO personnalisé renferme les filtres à air à double performance. Ce boîtier rotomoulé est fabriqué en polyéthylène réticulé noir et se monte directement sur l'emplacement de montage en usine. Il se connecte également aux entrées d'air de l'usine pour capturer l'air le plus frais disponible. Tube d'admission en fibre de carbone : un tube léger en fibre de carbone à armure toile à revêtement transparent et brillant dirige l'air filtré des deux filtres à air vers le moteur. Il est conçu et testé par ordinateur pour augmenter le débit d'air tout en réduisant le poids et en améliorant l'apparence visuelle du compartiment moteur. Couvercle en fibre de carbone : ce couvercle unique en fibre de carbone est également léger en fibre de carbone à armure toile avec revêtement transparent et brillant et ferme le boîtier de l'air chaud indésirable du moteur. Il comporte un emblème sérialisé de la série Black pour plus d'authenticité et est fixé au boîtier à l'aide de rondelles et de boulons gravés au laser aFe POWER. Ce cache rehaussera l'apparence de votre compartiment moteur. Réduction de poids de 8 % : ce système d'admission d'air offre une réduction de 8 % par rapport au système d'admission d'air d'usine, grâce à l'utilisation intensive de matériaux en fibre de carbone. 2 ensembles de filtres à air performants : ce système d'admission de la série Black offre la possibilité d'utiliser des filtres à air performants à débit radial à 360 degrés pré-huilés ou sans huile. Chaque kit est livré avec deux paires de grands filtres à air coniques supérieurs inversés de 7" de haut (total de 4) : un ensemble construit dans notre support huilé progressif à 5 couches (Pro 5R) pour un débit d'air et des performances maximum, et l'autre fabriqué à partir de notre Support synthétique sans huile à 3 couches (Pro DRY S) pour un maximum de commodité.Matériel haut de gamme : des pinces en acier inoxydable de qualité supérieure, un coupleur en silicone renforcé et des inserts de boîtier de manchon en polyuréthane sont utilisés pour plus de résistance et de durabilité tout en offrant l'installation la plus sécurisée disponible. En 2020, Porsche a lancé un rappel pour ajouter un bouclier thermique dans le compartiment moteur sous la boîte à air. L'écran thermique sert à empêcher les corps étrangers laissés dans le compartiment moteur d'entrer en contact avec les composants chauds du système d'échappement et de s'enflammer. Le boîtier aFe POWER ne sera actuellement pas compatible avec l'écran thermique ajouté après le rappel. aFe POWER travaille sur une mise à jour du boîtier pour permettre l'installation de ce bouclier thermique +15 HP / +15 pi/lb. Gains maximum de couple Admission d'usine OutFlows de 15 % Réduction de poids de 8 % par rapport à l'admission d'air d'usine Tube/couvercle léger en fibre de carbone à armure toile haute brillance Rondelle et boulons en acier inoxydable gravés au laser sur mesure Boîtier CAD RotoMolded qui entoure la configuration du double filtre à air Plaque série noire sérialisée pour plus d'authenticité Pas de découpe ou de perçage sur les pièces d'usine pour une installation rapide/facile

2012-2016 Porsche 911 Carrera Carrera S Carrera 4S Carrera 4 (litre : 3,4, 3,8 et cylindre : 6 et bloc : H et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : 991).