Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2 avec filtre Pro 5R

Ces filtres à air à débit radial à 360 degrés sont dotés d'une bride de 4" et de notre média Pro 5R pré-huilé avec cinq couches de gaze de coton progressivement plus fines pour des performances maximales. Ils fournissent à votre moteur la plus grande quantité d'air à haut débit et offrent le gains de puissance les plus élevés dans la plupart des cas. Ce média est parfait pour une utilisation sur route et/ou sur piste. Les filtres à air massifs inclus sont entourés de boîtiers en polymère XLPE (polyéthylène réticulé) à éléments ouverts qui minimisent l'air chaud du moteur pour des performances maximales. La conception permet une visualisation facile de leurs filtres à air et délivre un son d'admission d'air agressif. En plus des entrées d'air intégrées du système, des écopes d'air dynamiques en option (vendues séparément) sont disponibles pour amener plus d'air frais de l'avant du véhicule dans le boîtier d'admission (PN 54-12489-C). Ce système comprend des tubes d'admission de haute qualité, conçus par ordinateur et optimisés pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Leur matériau XLPE est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Il s'agit d'un système d'admission à ajustement direct qui utilise des points de montage en usine et ne nécessite aucune découpe ni modification. Tous les colliers, raccords et matériel nécessaires sont inclus. Sa conception révolutionnaire, dotée de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. Dyno-Proven gagne jusqu'à +31 HP et +26 lb. x Pi. QT Admission d'usine OutFlows de 19 % Débit mesuré : 595 CFM à 7" H2O La conception à éléments ouverts met en valeur les filtres à air et offre un son d'admission d'air agressif Des écopes en fibre de carbone en option peuvent être utilisées pour apporter de l'air frais supplémentaire Interface filtre-boîtier innovante et matériel minimal pour une installation rapide et facile Filtres à air Pro 5R lavables et réutilisables pour des performances maximales

BMW M5 2012-2016 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F10). BMW M6 2012-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F12, F13). BMW M6 Gran Coupé 2014-2019 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S63B44B et litre : 4,4 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F06).