Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2 avec filtre Pro 5R

Ces filtres à air à débit radial à 360 degrés de 6" de haut sont dotés de notre média Pro 5R pré-huilé avec cinq couches de média de gaze de coton progressivement plus fines pour des performances maximales. Ce média fournit à votre moteur la plus grande quantité d'air à haut débit et offre le plus haut débit. gains de puissance dans la plupart des cas, ce qui le rend parfait pour une utilisation sur route et/ou sur piste. Leur dessus inversé permet une plus grande surface de filtre, ce qui entraîne des intervalles d'entretien plus longs. Les filtres à air haute performance inclus sont entourés de XLPE à éléments ouverts (cross- (polyéthylène lié) boîtiers en polymère qui minimisent l'air chaud du moteur pour des performances maximales. Leur conception ouverte permet une visualisation facile des filtres à air et délivre un son d'admission d'air agressif. Ils utilisent l'entrée d'air d'usine du véhicule sans matériel supplémentaire. Ce système est doté de haute qualité , tubes d'admission conçus par ordinateur et optimisés pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Leur matériau XLPE noir est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Le tube plus long passant devant le moteur comporte une garniture en aluminium, sécurisant le tuyau de liquide de refroidissement et donnant un look unique à votre compartiment moteur. Une pièce de garniture en fibre de carbone en option peut être achetée séparément (PN 54-13032CC). Il s'agit d'un système d'admission à ajustement direct qui utilise des points de montage en usine et ne nécessite aucune découpe ni modification. Tous les colliers, raccords et matériel nécessaires sont inclus. Sa conception révolutionnaire, dotée de notre interface filtre-boîtier en instance de brevet, utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. Dyno-Proven gagne jusqu'à +25 HP et +23 lb. x Pi. QT Admission d'usine OutFlows de 41 % Débit mesuré : 815 CFM à 7" H2O La conception à éléments ouverts met en valeur les filtres à air et offre un son d'admission d'air agressif Filtres à air Pro 5R lavables et réutilisables pour des performances maximales L'accent en aluminium brossé sur le tube d'admission donne un look unique sous le capot Interface filtre-boîtier innovante et matériel minimal pour une installation rapide et facile

BMW M3 2015-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F80). BMW M4 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F82). BMW M2 Competition 2019-2021 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : S55B30 et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : F87).