Système d'admission d'air froid aFe Magnum Force Stage-2Si avec filtre Pro 5R

Grand filtre à air performant à cinq couches : ce filtre à air à flux radial à 360 degrés comprend une bride de 3-1/4" x 6-1/2" et notre média Pro 5R pré-huilé avec cinq couches de média de gaze de coton progressivement plus fines pour un maximum performance. Il fournit à votre moteur la plus grande quantité d'air à haut débit et offre les gains de puissance les plus élevés dans la plupart des cas. Ce média est le mieux adapté à une utilisation dans la rue. Boîtier scellé unique : le boîtier scellé d'une seule pièce, construit en polymère XLPE (polyéthylène réticulé), est utilisé pour minimiser le nombre de composants et garantir la charge d'admission d'air la plus froide disponible. Tube d'admission Dyno-Tuned : Ce système est doté d'un tube d'admission Dyno-Tuned de haute qualité, conçu par ordinateur, pour obtenir des gains de puissance maximaux tout en conservant un ajustement parfait. Son matériau XLPE est résistant à la chaleur et extrêmement durable. Installation sans tracas : il s'agit d'un système d'admission à ajustement direct qui utilise des points de montage en usine et ne nécessite aucune découpe ou modification. Toutes les pinces et le matériel nécessaires sont inclus. Sa conception révolutionnaire utilise la moitié du nombre de pièces d'un système d'admission d'air froid traditionnel. +51 livres. x pi TQ et +24 HP Admission d'usine OutFlows de 15 % Débit mesuré : 350 CFM à 7 PO H2O Le boîtier scellé surdimensionné et résistant à la chaleur recueille de plus grandes quantités d'air frais Filtre à air Pro 5R lavable et réutilisable

BMW X5 2011-2018 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E70, F15). BMW X6 2011-2019 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N55B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E71, F16).