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ECS Tuning RA4 240mm Clutch Conversion Kit - Stage 3 - Eurosport Performance
ECS Tuning RA4 240mm Clutch Conversion Kit - Stage 3
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  • SKU: 5490
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Kit de conversion d'embrayage ECS Tuning RA4 240 mm - Étape 3

$1,307.00
  • Vendeur: ECS Tuning
  • Code à barre:

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DESCRIPTION

Donnez à votre B6 A4 1.8 T l'embrayage qu'elle mérite. Si vous allez bien au-delà des remplacements d'origine et souhaitez un ensemble de performances haut de gamme, notre kit de conversion d'embrayage Stage 3 est la réponse. Nous sommes à des années lumières au-delà du stock avec ce kit, combinant le volant d'inertie léger ECS Tuning avec un ensemble d'embrayage pratique Clutch Masters FX300. Réactivité améliorée : le volant d'inertie léger ECS RA4 pèse 12 livres, par rapport au lourd 26 livres expédié de l'usine. Désormais, votre moteur n'aura plus à gaspiller de puissance pour transporter toute cette masse jusqu'à la vitesse maximale. Hors ligne ? C'est comme transporter 250 livres de moins de poids de véhicule. Transfert de puissance amélioré : envoyez plus de puissance aux roues avec une augmentation du diamètre du volant d'inertie de 228 à 240 mm, puis boulonnez le kit d'embrayage Clutch Masters FX 300 pour la touche finale. Le disque FX300 a une pression de pédale légèrement plus élevée et un engagement d'embrayage en douceur, mais aime la conduite dure. Son disque à friction segmenté renforcé en Kevlar et son plateau de pression sont évalués par Clutch Masters avec une capacité de rétention de 110 % du stock. Ajustement direct : boulonnez ces beautés sur votre 1.8T sans modifications supplémentaires. Il s'agit d'un kit complet qui comprend le matériel d'origine et un outil d'alignement d'embrayage, afin que les choses glissent facilement. Contenu du kit : Volant de conversion d'embrayage ECS RA4 Outil d'alignement d'embrayage ECS Tige de poussée d'embrayage ECS Kit d'embrayage Masters RS4 avec roulement de débrayage Boulons de fixation du volant Moteur Boulons de plaque de pression Roulement pilote ** Sur notre véhicule de développement équipé d'un support poly ECS Snub, très léger audible des bavardages ont été remarqués. Les modifications d'accompagnement peuvent également augmenter ou diminuer la quantité de « NVH » ou de « bavardage » dans la transmission. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour toute question.**

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