Système d'admission d'air Neuspeed (filtre huilé) - Audi 2.0T EA113 TFSI

La boîte à air d'origine en plastique est efficace pour atténuer le bruit d'admission et améliorer les performances du moteur à bas régime, mais elle devient très restrictive lorsque le moteur fonctionne à des régimes plus élevés, là où la plupart des conducteurs sportifs en ont besoin.

Le NEUSPEED Le kit P-Flo offre désormais le choix entre deux types de filtres : le filtre à air en gaze de coton multicouche huilée, lavable et réutilisable, qui a fait ses preuves, ou le nouveau filtre à média en papier sec.

Caractéristiques du filtre sec :

• Un filtre jetable qui ne sacrifie pas les performances.
• Débit d'air comparable à celui de nos filtres en coton huilé, avec la même excellente protection.
• Durée de vie jusqu'à 48 000 km sur autoroute. Prolongez la durée de vie du filtre en le nettoyant à l'air comprimé pour éliminer les débris accumulés.

Après des mois de développement, NEUSPEED Nous avons conçu un conduit d'admission dont le diamètre correspond exactement à celui du débitmètre d'air massique d'origine. De ce fait, les corrections de carburant ne sont pas affectées et aucun code d'erreur (DTC) ne sera généré. De plus, la suppression du boîtier en plastique d'origine du débitmètre d'air massique a permis d'augmenter le débit d'air, car aucun préfiltre n'est nécessaire pour réduire les turbulences lorsque l'air circule dans le long conduit aux coudes lisses réalisés par cintrage à mandrin.

Résultats des tests sur banc d'essai de débit :

Ensemble de boîte à air d'origine comprenant le filtre :
346 CFM à 23 pouces d'eau

NEUSPEED Kit P-FLO comprenant un filtre :
529 CFM à 23 pouces d'eau

Notes

NEUSPEED P-Flo est le système d'admission Audi/VW le plus recherché pour ses performances, sa qualité et son ajustement exceptionnels, proposés par nos concessionnaires du monde entier !

Convient aux modèles suivants : Audi A3 2.0T FSI 2006-2008.5, TT (8J) 2.0T FSI 2008, VW EOS, GTI, Jetta V et Passat 2.0T FSI 2006-2008.5.

Disponible avec option de revêtement en poudre noir texturé ou rouge texturé.

Le cache-moteur d'origine étant une partie intégrante du boîtier d'admission d'air d'origine, il doit être retiré lors de l'installation du NEUSPEED Kit P-Flo.

Ce kit ne convient pas à la Passat (B6) avec transmission automatique (Tiptronic), utilisez la référence : 65.10.79.

EXEMPTION CARB : Décret exécutif n° D236-22

Comprend un écran thermique en aluminium.

Conçu et développé à Camarillo, en Californie. Fabriqué avec fierté aux États-Unis .

Les pièces exactes sont visibles sur la photo.