Convertisseur de puissance Sprint Booster

Les automobiles du 21e siècle ont remplacé la technologie plus conventionnelle du câble d'accélérateur par un ECM (Electronic Control Module) qui traduit la course de la pédale en signaux électroniques afin de fournir de la puissance aux roues. Le système ETC (Electronic Throttle Control) – également connu sous le nom de drive-by-wire – présente le malheureux inconvénient d’une réponse tardive de l’accélérateur et d’une accélération modérée, créant des problèmes dans certaines circonstances telles que les démarrages en montée, les changements de vitesse rapides, les dépassements, etc. Le Sprint Booster vise à surmonter ce délai de réponse de l'accélérateur pour les véhicules équipés d'ETC, en offrant au conducteur une accélération nette et instantanée. Réduit le temps de réponse de l'accélérateur Améliore l'accélération Facile à installer N'affecte pas le système électronique du véhicule Trois réglages de position

Audi S7 2013-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 4,0, 2,9 et cylindre : 8, 6 et bloc : V et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) Audi A7 2016-2017 (aspiration : turbocompressé, suralimenté et litre : 2,0, 3,0 et cylindre : 4, 6 et bloc : L, V et carburant : GAZ) Audi A7 Quattro 2012-2018 (aspiration : suralimenté, turbocompressé et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : V et carburant : gaz, diesel). Audi RS7 2014-2018 (aspiration : turbocompressé et litre : 4,0 et cylindre : 8 et bloc : V et carburant : gaz). Audi A3 Quattro 2004-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : 8P, 8 V). Audi A4 allroad 2017-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) 2016-2018 Audi A3 Sportback e-tron (aspiration : turbocompressé et litre : 1,4 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : hybride rechargeable EV-GAS (PHEV)) Audi A5 Sportback 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) Audi RS3 2017-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,5 et cylindre : 5 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : 8 V). Audi A7 Sportback 2019-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : V et carburant : MILD HYBRID EV-GAS (MHEV) et code de carrosserie Mfr : C7) Audi A3 2004-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 1,8 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz, diesel et code de carrosserie Mfr : 8P, 8 V). Audi A5 Quattro 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV)) Audi S3 2015-2020 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A5 2012-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 1,8, 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A4 2017-2021 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : gaz). Audi A4 Quattro 2017-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0 et cylindre : 4 et bloc : L et carburant : GAZ, MILD HYBRID EV-GAS (MHEV))