Pour les véhicules équipés de systèmes de commande électronique (ETC) ou à commande filaire, cet appareil se branche sur le connecteur OE situé derrière la pédale d'accélérateur. Il s'agit d'une installation simple, ne nécessitant aucune coupe de fil ni interférence avec l'électronique de l'automobile. Cela n'affecte pas les autres systèmes tels que l'injection électronique, l'ABS, etc. Les trois principaux modes d'accélération peuvent être commutés en appuyant sur le bouton principal. Lorsque la LED est éteinte, le Sprint Booster est désactivé et la voiture retrouve les réglages d'usine. En mode Sport, la LED est verte et la réponse de l'accélérateur est améliorée jusqu'à 30 %. Avec la LED de couleur rouge, le Sprint Booster est en mode course et améliore la réponse jusqu'à 60 %. Chaque mode d'accélération est livré avec neuf programmes. Sélectionnez 1-9 en mode SPORT et 1-9 en mode RACE, « 1 » étant le programme le moins agressif et « 9 » le plus agressif. Les programmes d'accélération peuvent être modifiés à l'aide des deux boutons fléchés situés sur le dessus de l'appareil. En sélectionnant le programme d'accélération souhaité dans chaque mode, le conducteur peut affiner chaque mode en fonction de son style de conduite (par exemple, sélectionner SPORT 9 et RACE 5). Les modes et programmes Sprint Booster sont spécifiques au type de transmission pour un meilleur fonctionnement et de meilleures performances. Le conducteur peut sélectionner le type de transmission via un interrupteur à glissière situé sur le côté droit de l'appareil. L'appareil ajustera alors automatiquement les programmes en fonction du type de transmission sélectionné. Il existe 36 programmes au total (18 pour les transmissions manuelles et 18 pour les transmissions automatiques).
Installation simple et prête à l'emploi
Supports d'appareils ultra compacts dans la cabine
3 modes d'accélération avec 36 programmes d'accélération (18 manuels et 18 automatiques)
Le mode voiturier et le mode de verrouillage de la pédale offrent une protection contre l'utilisation non autorisée du véhicule
Pour les transmissions automatiques et manuelles
MONTAGE DU VÉHICULE
Alfa Romeo Stelvio 2017-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,0, 2,9 et cylindre : 4, 6 et bloc : L, V et carburant : GAZ)
Alfa Romeo Giulia 2017-2023 (aspiration : turbocompressé et litre : 2,9, 2,0 et cylindre : 6, 4 et bloc : V, L et carburant : GAZ)
12 mois
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