Module d'alimentation SCORCHER

Mettez jusqu'à 40 ch et 51 lb. x pieds de couple à votre N54 dès aujourd'hui ! Le module aFe Power SCORCHER est conçu pour modifier les signaux du capteur de pression afin d'augmenter le turbo boost à un niveau optimal sur toute la plage de régime. Le résultat est un équilibre harmonieux entre puissance, réponse de l’accélérateur et maniabilité. Ce module permet une installation sans tracas sans découpe, perçage ou épissage requis pendant le temps d'installation de 30 minutes. Les accessoires électroniques d'usine ne sont pas affectés par l'installation du module Scorcher. Alimentation Plug And Play directe Voyant d'alimentation LED bleu Connecteurs de style OEM Augmentation instantanée de la puissance et du couple Optimisé pour des performances maximales avec les produits aFe Boîtier en aluminium durable Matériau de gaine de fil haute température Aucun compromis sur la maniabilité Aucune modification nécessaire Installation sans tracas Jusqu'à 40 HP/51 pi/lb. Gains de couple Garantie limitée de 2 ans

BMW 335is 2011-2013 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E93). BMW 740Li 2011-2012 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F02). 2008-2010 BMW 535i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E60, E61). 2011-2012 BMW 740i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : F01). 2011 BMW Série 1 M (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : E82) 2009-2016 BMW Z4 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E89). 2007-2010 BMW 335i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E90). 2008 BMW 535xi (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : GAZ et code de carrosserie Mfr : E61) 2007-2008 BMW 335xi (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E90, E92). 2008-2010 BMW 135i (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E82). BMW X6 2008-2010 (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E71). 2009-2010 BMW 535i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E61). 2009-2010 BMW 335i xDrive (aspiration : turbocompressé et désignation du moteur : N54B30A et litre : 3,0 et cylindre : 6 et bloc : L et carburant : gaz et code de carrosserie Mfr : E92).