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Kit d'embrayage Stage 6 (2MD) pour BMW M3 1996-1999 3.2L DOHC (S52)
Outil d'alignement modèle : AT83. Rodage : 800 km sur route. Maintenir le régime moteur sous les 4 500 tr/min, à mi-accélération maximum et sans suralimentation (le cas échéant). Un rodage correct est indispensable pour conserver la garantie du produit et garantir sa longévité et sa capacité d'adhérence. Diamètre du disque d'embrayage : 240 mm. Modèle de disque d'embrayage : ACR-CB6-240 1 1/8 x 10T-R. Nombre de cannelures du disque d'embrayage : 10. Diamètre des cannelures du disque d'embrayage : 28,6 mm. Type de kit d'embrayage : Kit d'embrayage Stage 6 (2MD). Avertissement : Les disques d'embrayage en céramique sont conçus pour augmenter la capacité d'adhérence et la durabilité de l'embrayage, et non sa durée de vie. L'utilisation d'un matériau en céramique pour une conduite routière normale peut contribuer à une usure prématurée du kit d'embrayage en raison d'un engagement plus brutal et d'une plus grande tendance au patinage. L'utilisation d'un kit d'embrayage avec un disque d'embrayage non amorti sur un moteur d'origine ou légèrement modifié, utilisé quotidiennement sur un véhicule routier, peut endommager les rivets du moyeu du disque. Les kits d'embrayage non amortis ne sont pas conçus pour une utilisation quotidienne ou routière, ni pour des cycles d'embrayage et de démarrage fréquents. C'est comme courir un marathon en sandales plutôt qu'avec des chaussures de course adaptées : sans amorti ni confort, vous risquez des blessures et une fatigue plus rapide. L'augmentation de la capacité de maintien est exprimée en couple au vilebrequin, et non en couple à la roue. Contenu de l'emballage : disque d'embrayage MIBA céramique 6 patins non amorti ; roulement pilote (modèle : PB-6002-2RS) ; plateau de pression (modèle : 3082 281 031HD R 9,5 kN) ; hélice 65 (oui/non) ; butée d'embrayage (modèle : SN3759).
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