Freins APR - Plaquettes de rechange - Journée de roulage sur circuit

Ce composé est spécialement conçu pour les pilotes confirmés participant à des journées circuit et offre des performances optimales en conditions de course. Bien qu'il puisse être utilisé pour les trajets domicile-circuit, un léger crissement des freins peut se faire entendre sur route. Son utilisation quotidienne prolongée sur route est déconseillée, car elle entraîne une usure accélérée des disques et une augmentation du bruit des freins. Sur circuit, ce composé offre des performances de freinage et une résistance à l'échauffement exceptionnelles, et représente une nette amélioration par rapport à notre composé Route Avancée / Journée Circuit d'Entrée. Le matériau préserve les disques sur circuit et l'usure des plaquettes est faible. La courbe de couple est légèrement ascendante et la modulation reste excellente. Un système de fixation mécanique entre le support de la plaquette et le matériau de friction assure une résistance maximale au cisaillement à haute température. Les pilotes confirmés apprécieront particulièrement les caractéristiques, les performances et la durée de vie de ce composé. Pour les pilotes confirmés qui utilisent également leur véhicule au quotidien, nous recommandons une stratégie à deux plaquettes : notre composé Route Haute Performance pour la route et notre composé Journée Circuit Avancé pour les sorties sur circuit.
Plage de température optimale : 100-800 degrés C (212-1472 degrés F)
Le meilleur choix pour une utilisation avancée sur circuit
Peut être utilisé pour se rendre sur circuit et en revenir, mais des grincements de freins et une usure accrue des disques seront constatés en cas d'utilisation quotidienne sur route.
Systèmes de freinage haute performance APR : installation et utilisation simplifiées.