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Voici l'admission d'air idéale pour les Audi A4 et A5 (B9) équipées des moteurs 2.0T EA888 Gen 3 et Gen 4. Elle offre un débit supérieur de 46 % à celui d'origine, réduit la perte de pression et améliore l'efficacité du turbocompresseur. Résultat : un gain de puissance et de couple significatif. Une amélioration simple et efficace pour des performances accrues à un prix incroyablement avantageux.
Notre système constitue une mise à niveau complète puisqu'il remplace tous les composants d'admission, de la prise d'air jusqu'à l'entrée du turbo. Fabriqué en PEX, il offre une esthétique soignée sous le capot, en parfaite harmonie avec la texture des autres pièces. Ce matériau permet de réduire l'épaisseur des parois des tubes, maximisant ainsi leur diamètre interne et améliorant encore les performances. De plus, il nous permet de réaliser des formes organiques complexes, indispensables dans un compartiment moteur exigu.
La boîte à air est alimentée par une prise d'air qui optimise le flux d'air entrant. Des découpes dans la boîte à air permettent de diriger le flux d'air loin du moteur. Ceci contribue à maintenir une température d'air basse et à augmenter la sonorité sans la rendre excessive. De plus, un écran thermique en acier inoxydable T304 a été intégré afin de protéger la boîte à air de la chaleur du turbocompresseur provenant du compartiment moteur. Le filtre est également de grande taille. Un filtre de grande taille est préférable car une surface de filtration accrue assure une bonne respiration du filtre pendant de nombreux kilomètres, tout en filtrant efficacement les impuretés, la poussière et les particules. Il mesure 17,8 cm x 17,8 cm, avec une entrée frontale de 14 cm et une sortie de 10,2 cm. Le média filtrant est une gaze de coton plissée lavable, facile à nettoyer et à remplacer pour une durée de vie prolongée.
Notre kit comprend tout le nécessaire pour une installation simple et rapide. Aucun réglage supplémentaire n'est requis et le produit est respectueux de l'environnement. Nous fournissons toutes les fixations nécessaires pour une installation facile.
Système d'admission complet : entrée, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission
Débit supérieur de 46 % à celui des actions
Chute de pression réduite à l'entrée du turbocompresseur
Son du moteur amélioré
Construction PEX d'apparence OEM
écran thermique en acier inoxydable T304
Le turbo se met en marche plus rapidement
Le turbo fonctionne plus efficacement
Filtre massif de 17,8 cm x 17,8 cm avec une sortie de 10,2 cm et une entrée frontale de 14 cm.
Matériau filtrant en gaze de coton plissée lavable à haut débit
La boîte à air comporte des conduits d'écoulement supplémentaires orientés à l'opposé du moteur.
Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre de 4 pouces jusqu'au turbocompresseur.
Valeur incroyable
Respectueux des émissions
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12 Months
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