POINTS FORTS

PROFIL

Les tuyaux d'échappement d'origine des AMG GT sont très restrictifs, conçus principalement pour optimiser la consommation et réduire le bruit plutôt que les performances. À mesure que la puissance augmente, ces Les restrictions entraînent une contre-pression excessive, des températures de gaz d'échappement plus élevées et une efficacité turbo réduite .

Les tuyaux d'échappement ARM AMG GT C190 de 3,5 pouces sont Conçus pour éliminer ces limitations et libérer tout le potentiel du V8 biturbo M178 , ces tuyaux d'échappement optimisent considérablement le flux des gaz d'échappement juste après les turbocompresseurs. Ils permettent ainsi une montée en régime plus rapide, une réponse à l'accélérateur plus franche et, associés à une reprogrammation moteur, des gains substantiels de puissance et de couple.

Conçus comme l'une des meilleures améliorations en termes de rapport puissance/prix pour les AMG GT, GTS, GTC et GTR, les tuyaux d'échappement ARM C190 AMG GT prennent en charge une conduite agressive sur route, une utilisation sur circuit et des préparations hautes performances tout en conservant un ajustement précis au niveau OEM.

CONSTRUCTION

Les tuyaux d'échappement ARM AMG GT sont fabriqués à partir de acier inoxydable SS304 Pour garantir la solidité et l'intégrité des soudures pendant toute la durée de vie de votre C190 AMG GT, couvertes par notre garantie à vie ARM. Les descentes d'échappement ARM pour AMG GT partent des turbocompresseurs avec un Bride V-Band de 3,5 pouces . Ce type de bride permet aux tuyaux d'échappement ARM AMG GT de se connecter aux turbos d'origine ou à tout turbo amélioré compatible avec les tuyaux d'échappement d'origine AMG GT.



Les tuyaux d'échappement ARM AMG GT Intégrez des résonateurs de 10 cm (4 pouces) pour améliorer la sonorité de votre AMG GT équipée du moteur M178, lui conférant une sonorité d'échappement agressive et exotique . Les descentes d'échappement ARM pour AMG GT passent à un diamètre de 7,6 cm (3 pouces) afin de permettre le passage dans les tunnels jusqu'aux sections inférieures de 8,9 cm (3,5 pouces) des mêmes descentes.



Les parties supérieures des tuyaux d'échappement ARM AMG GT intégrer une conception de traverse qui relie les deux tuyaux de descente. La rigidité accrue et la réduction des mouvements sous charge améliorent la stabilité et la durabilité à long terme. Les deux tuyaux d'échappement sont équipés de raccords intégrés pour sondes lambda avant et après catalyseur, garantissant la compatibilité avec les sondes d'origine et un contrôle précis des gaz d'échappement.

Les tuyaux d'échappement ARM AMG GT utilisent un usiné CNC Raccord d'échappement à rotule permettant un mouvement angulaire et une étanchéité sécurisée entre les parties supérieure et inférieure des tuyaux de descente. Les sections inférieures de 3,5 pouces améliorent encore la sonorité de l'échappement M178 , donnant à votre C190 AMG GT le son qu'elle mérite.



Les tuyaux d'échappement ARM AMG GT utilisent Raccordements de tuyau intermédiaire de type OEM afin de se connecter à la section d'échappement d'origine, ou à tout système d'échappement de rechange qui se raccorde aux tuyaux de descente d'origine. L'un des adaptateurs possède une connexion à rotule et l'autre une connexion à emboîtement standard, comme chez le fabricant d'origine .

DANS LA BOÎTE

GUIDE DE MONTAGE