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L'admission turbo ARM pour Golf R MK8 a été conçue pour supprimer l'un des points les plus restrictifs du système d'admission d'origine. L'admission turbo d'origine de la Golf R MK8 se rétrécit à un diamètre intérieur de seulement 60 mm au niveau du turbocompresseur, créant un goulot d'étranglement qui limite le flux d'air et la réactivité. L'admission turbo ARM pour Golf R MK8 augmente le diamètre intérieur à 72 mm, soit 20 % de plus que l'origine, permettant ainsi au turbocompresseur de respirer librement et de réagir plus rapidement. 
L'admission turbo ARM MK8 Golf R est Entièrement fabriqué en aluminium T6061 Pour une durabilité maximale, une résistance à la chaleur et une fiabilité à long terme. Contrairement à l'entrée d'air en plastique d'origine, qui peut se déformer ou se fissurer avec le temps en raison de la chaleur du compartiment moteur et des cycles thermiques répétés. L'entrée d'air turbo ARM pour Golf R MK8 est dotée de bride de turbocompresseur usinée avec précision qui assure un ajustement parfait, tandis que joint torique haute température inclus assure une étanchéité parfaite au niveau du carter du compresseur.
L'installation de l'admission turbo ARM MK8 Golf R est Une opération simple de 30 minutes . Assurant la liaison essentielle entre le tube d'admission et le turbocompresseur, l'admission turbo ARM MK8 Golf R est conçu pour fonctionner parfaitement avec l'admission ARM MK8 Golf R, l'admission d'origine et toute admission de rechange utilisant l'emplacement d'entrée turbo d'origine de la Golf R MK8. Il en résulte un flux d'air amélioré, une réponse à l'accélérateur plus vive et un son de turbo plus prononcé.
| Faire | Modèle | Sous-modèle | Moteur |
|---|---|---|---|
| Audi | 8 ans S3 | Quattro | 2.0T |
| VW | Golf R MK8 | 4x4 | 2.0T |
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