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La sonorité du cinq cylindres est mythique, mais l'échappement d'origine la bride. L' échappement Valvetronic Designs pour la Mk3 TTRS augmente le diamètre du système à 7,6 cm (3 pouces) pour un flux nettement amélioré et une sonorité plus affirmée et expressive, sans compromettre le confort au quotidien.
Au cœur de cette conception se trouve notre section arrière en Y : directe lorsque les valves sont ouvertes pour une sonorité maximale, et acheminée vers un silencieux central à quatre chambres lorsqu'elles sont fermées pour une conduite silencieuse et raffinée. L'échappement idéal pour le 5 cylindres moderne d'Audi est enfin là.
Architecture à flux libre de 3 pouces : réduit la contre-pression et optimise la réactivité sur toute la plage de régime.
Section arrière en Y à double voie : directe (ouverte) ou étouffée (fermée) pour deux personnalités distinctes.
Réglage global du système : Conçu comme un système cat-back cohérent pour une sonorité homogène et un ajustement parfait.
Soupapes ouvertes : flux continu jusqu’aux extrémités – caractère net et agressif du 5 cylindres.
Soupapes fermées : les gaz passent par le silencieux central à quatre chambres, ce qui réduit considérablement le volume et convient à la conduite sur autoroute.
Intégration OEM : Utilise des vannes à commande électronique de type OEM ; compatible avec la commande de vannes OEM Audi.
Matériau : Entièrement en acier inoxydable T304.
Savoir-faire : Soudures TIG de précision et tubes entièrement cintrés à la mandrin.
Gain de poids : 14,8 lb plus léger que l’échappement d’origine.
Finition et embouts : Embouts haut de gamme conçus pour compléter le pare-chocs arrière TTRS.
Audi TTRS 2017-2020 (Mk3/8S)
Ligne d'échappement directe à boulonner ; aucune modification permanente requise.
100% réversible — retour à l'état initial à tout moment.
Système d'échappement cat-back à soupapes en acier inoxydable T304 de 3 pouces
Silencieux central à quatre chambres
Valves électroniques de type OEM
Tous les colliers et accessoires nécessaires
Diamètre du tube : 3 pouces de l'avant vers l'arrière
Matériau : acier inoxydable T304
Vannes : Actionnement électronique de type OEM (compatible avec la commande OEM)
Gain de poids : 6,7 kg par rapport à la pièce d’origine
Conception : Section arrière en Y à double conduit ; silencieux à quatre chambres (soupapes fermées)
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