Système d'admission en carbone ouvert AWE 4,5" S-FLO - Audi 8V / Mk3 2.5T

4,5" de puissance en carbone pur. Présentation de la suite d'admission en carbone S-FLO pour les Audi 8V RS3 et Mk3 TT RS : Système d'admission en carbone ouvert S-FLO : combinez le tube d'admission en carbone S-FLO avec l'admission en carbone Shortie, et vous obtenez l'impressionnant (et très vocal) Système d'admission en carbone ouvert S-FLO. Une configuration complète de 4,5" de diamètre, du filtre S-FLO au coupleur d'admission turbo, cette version offre une augmentation de 7 ch et 3 lb-pi de couple aux roues avec une dose suffisante d'induction turbo et de bruits de soupape de dérivation à chaque coup de boost. . Kit d'adaptateur DV : Le kit d'adaptateur DV est un adaptateur usiné en interne à partir d'aluminium 6061 pour les modèles 2019+. Le kit comprend l'adaptateur DV, deux joints toriques résistants à l'huile, deux colliers de serrage à vis sans fin et 8,75" de tuyau en silicone haute température. Remarques importantes : les modèles 2019 et plus nécessitent le kit d'adaptateur DV supplémentaire. La suite d'admission en carbone S-FLO AWE 4,5" est destiné uniquement à la course Le plus grand système d'admission à diamètre constant disponible pour les Audi 8V RS3 et Mk3 TT RS sur la planète Le tube d'admission colossal en carbone de 4,5" supprime la restriction principale du chemin d'admission de 2,5T Augmentation de 30 % de la surface du filtre par rapport au stock Conçu, conçu et testé en interne chez AWE Gains maximum de 17 ch et 7 lb-pi de couple aux roues (Système d'admission en carbone fermé S-FLO, logiciel stage 1+) Gains maximum de 7 ch et 3 lb-pi de couple aux roues (système d'admission S-FLO Open Carbon, logiciel stage 1+) La conception entièrement modulaire permet plusieurs options de configuration et un chemin de mise à niveau Sons enivrants du tiroir turbo et de la vanne de dérivation Support de support en acier inoxydable découpé au laser sur mesure inclus Comprend le filtre S-FLO à haut débit lavable et sans huile Conserve les emplacements de montage d'origine pour l'ajustement OE Kit adaptateur DV pour les modèles 2019+ disponible séparément Véritable construction en fibre de carbone 2x2 Résine stabilisée aux UV et couche transparente Ajustement parfait, garanti Garantie AWE sans voyant de contrôle du moteur

Base Audi RS3 2017-2024 (aspiration : turbocompressée et portes : 4 et carrosserie : berline et litre : 2,5 et type de commande de transmission : double embrayage automatique et entraînement : traction intégrale) Audi TT RS Quattro Base Heritage Edition 2018-2023 (aspiration : turbocompressé et portes : 2 et carrosserie : coupé et litre : 2,5 et type de commande de transmission : double embrayage automatique et entraînement : traction intégrale)