Système d'échappement à soupapes BMW F10 M5

Acier inoxydable T304 de 3 pouces ou titane de grade 5 avec vannes à vide et tube en X

Aperçu

Le passage du V10 S85 au V8 biturbo S63 a permis à BMW de réaliser des gains considérables en termes d'efficacité et de performances, mais la sonorité de l'échappement d'origine manquait de caractère. Le système d'échappement à soupapes Valvetronic Designs redonne vie à cette sonorité si particulière, offrant un timbre plus incisif et envoûtant, digne d'une véritable GT, quand on le souhaite.

Ce système, compatible avec les descentes d'échappement d'origine ou adaptables, mesure 7,6 cm (3 pouces) de l'entrée à la sortie et est doté d'un collecteur en X de grande taille pour une évacuation optimale des gaz et une réactivité accrue. Les gaz d'échappement traversent ensuite nos silencieux à valves et s'évacuent par des embouts haut de gamme au choix. Un système de valves à dépression avec contrôleur intégré se connecte au faisceau d'origine pour un contrôle total et précis du son .

Pourquoi ça marche

• Large X-Pipe Crossover : Améliore l'évacuation des gaz pour un meilleur punch dans les médiums et une sonorité plus nette et plus harmonisée.

• Tube cintré à mandrin de 3 pouces : réduit la contre-pression et améliore la réactivité de l’accélérateur.

• Valves à dépression : durabilité éprouvée et activation rapide pour des transitions sonores fluides.

Son et contrôle

• Soupapes fermées : Volume sonore raffiné, proche de celui d’origine, idéal pour la conduite quotidienne et les longs trajets sur autoroute.

• Soupapes ouvertes : Un caractère V8 profond et affirmé, avec une touche sport automobile.

• Intégration du contrôleur : La télécommande se branche sur le circuit de vanne d'origine pour un fonctionnement fiable et un contrôle complet.

Construction et options

• Matériaux : acier inoxydable T304 ou titane ultraléger de grade 5.

• Gain de poids par rapport à l'OEM : –21,7 lb (acier inoxydable) / –54,8 lb (titane) .

• Savoir-faire : Soudures TIG de précision ; fraisage lisse et à haut débit.

• Conseils : Plusieurs finitions sont disponibles pour compléter votre M5.

Ajustement

• BMW F10 M5 (2011-2016)

Notes d'installation

• Se fixe directement sur les tuyaux d'échappement à flux libre d'origine ou de rechange.

• 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment.

• Pour toute question relative à la configuration ou aux émissions, veuillez contacter customerservice@valvetronic.com .

Ce qui est inclus

• Système d'échappement cat-back à valves (acier inoxydable ou titane)

• Tube en X de grande section

• Composants de la vanne à vide et contrôleur à télécommande (intégration en usine)

• Tous les colliers de serrage et le matériel d'installation nécessaires

Caractéristiques

• Diamètre du tube : 3,0" (entrée à sortie)

• Matériaux : acier inoxydable T304 ou titane de grade 5

• Vannes : à commande par dépression, contrôleur inclus

• Gain de poids : –21,7 lb (inox) / –54,8 lb (titane) par rapport à la pièce d’origine

• Finition : Acier inoxydable brossé ou titane brossé/brut