Système d'échappement sport à soupapes de longueur égale pour BMW F87 M2 Competition

Aperçu

Le moteur S55 des M2 Competition et M2 CS offre des performances exceptionnelles, mais sa sonorité d'échappement d'origine laisse à désirer : bourdonnante et rauque, elle manque de l'agressivité raffinée attendue par les passionnés. Le système d'échappement Cat-Back à valves de longueur égale de Valvetronic Designs résout ce problème, révélant le caractère caché du S55 tout en préservant les sensations et la puissance recherchées par ses propriétaires.

Ce système combine une section centrale de 7 cm (2,75 pouces) de longueur égale avec un tube en H et un silencieux arrière de 9 cm (3,5 pouces) , offrant une sonorité plus riche et plus harmonieuse sur toute la plage de régime. Valves ouvertes, les gaz d'échappement s'échappent librement par les sorties côté passager pour une présence sonore maximale. Valves fermées, les gaz sont dirigés vers notre silencieux à quatre chambres et les sorties côté conducteur, offrant un son plus discret et raffiné, idéal pour une utilisation quotidienne.

La fixation directe par boulonnage permet une installation sans problème, le montage se faisant sur les points d'origine sans modifications permanentes.

Pourquoi ça marche

• Section centrale de longueur égale : équilibre les pulsations d’échappement pour une sonorité plus douce et plus agréable sans sacrifier l’agressivité.

• Intégration du tuyau en H : Améliore l’évacuation des gaz d’échappement pour un son plus plein et plus riche.

• Deux modes sonores : Profitez d'un son brut et sportif (ouvert) ou d'un son raffiné et confortable (fermé).

Son et contrôle

• Valves ouvertes : Sonorité agressive et fluide avec un meilleur rendu dans les aigus.

• Valves fermées : Volume et tonalité similaires à ceux d’origine pour une conduite discrète.

• Commande électronique des vannes : télécommande incluse ; intégration de la vanne OEM en option.

Construction et options

• Matériaux : acier inoxydable T304 ou titane de grade 5.

• Gain de poids : –20,9 lb (acier inoxydable) / –47,3 lb (titane) par rapport à l'OEM.

• Savoir-faire : Soudures TIG de précision, tubes entièrement cintrés au mandrin.

• Conseils : Embouts haut de gamme disponibles en plusieurs finitions pour s'adapter à votre style.

Ajustement

• BMW M2 Competition F87 (à partir de 2018)

• BMW M2 CS 2020

Notes d'installation

• Installation directe par boulonnage sur les points de fixation d'origine.

• 100% réversible — retour à l'état initial à tout moment.

• Note aux propriétaires de S55 : Avec des collecteurs d’échappement sport ou à flux libre, un léger crissement à 2 000 tr/min peut se faire entendre lors des passages de vitesses à bas régime. Pour une sonorité optimale, nous recommandons des convertisseurs catalytiques à haut débit (200 cellules).

Ce qui est inclus

• section centrale de tuyau en H de longueur égale de 2,75 pouces

• Échappement arrière de 3,5 pouces avec silencieux à quatre chambres

• Système de vannes électroniques avec contrôleur (intégration OEM en option)

• Tous les colliers et accessoires nécessaires

Caractéristiques

• Diamètre de la section centrale : 2,75 pouces, de même longueur que le tube en H

• Diamètre arrière de l'essieu : 3,5 pouces

• Matériau : acier inoxydable T304 ou titane de grade 5

• Vannes : électroniques, à ouverture/fermeture rapide

• Gain de poids : –9,5 kg (inox) / –21,5 kg (titane) par rapport à la pièce d’origine

• Conception : Silencieux à quatre chambres pour une sonorité raffinée à soupapes fermées