Système d'échappement sport à soupapes BMW G87 M2

Acier inoxydable T304 ou titane de grade 5 – Conception à tube intermédiaire de longueur égale

Aperçu

La plus petite des BMW M bénéficie d'une importante mise à niveau. L' échappement sport à valves Valvetronic Designs pour G87 M2 transforme la sonorité discrète d'origine en une bande-son riche et agressive, digne de la nouvelle plateforme M de BMW. S'appuyant sur notre technologie éprouvée de tubes intermédiaires de longueur égale pour G80 M3 , ce système offre un volume sonore exceptionnel, une sonorité améliorée et une expérience de conduite plus immersive, parfaitement adaptée aux contraintes d'installation liées à l'empattement plus court de la G87.

Sonorité avec des tuyaux de descente à flux libre :

Son avec les tuyaux d'échappement d'origine :

Son et contrôle

• Tuyau intermédiaire de longueur égale : sa conception à flux libre de 3,5 pouces adoucit la tonalité, élimine les crissements indésirables et améliore l’évacuation des gaz d’échappement.

• Valves ouvertes : Sonorité agressive et sans restriction, avec un puissant overdrive et un hurlement à haut régime.

• Soupapes fermées : volume sonore raffiné, similaire à celui d’origine, pour des trajets domicile-travail confortables et des démarrages matinaux.

• Commande électronique des vannes : télécommande intégrée pour une ouverture/fermeture rapide, avec intégration optionnelle des vannes d’origine.

Ingénierie de la performance

• Construction haut de gamme : Disponible en acier inoxydable brossé T304 ou en titane léger de grade 5 .

• Réduction du poids :

  • Titane : 25,3 kg plus léger que la version standard

  • Acier inoxydable : 11,8 kg plus léger que le modèle standard

• Installation directe : utilise les points de fixation d'origine et se connecte directement aux tuyaux d'échappement d'usine.

• Fabrication de précision : Soudé TIG pour plus de solidité et de durabilité, entièrement cintré à la mandrin pour un flux maximal.

Ajustement

• BMW M2 G87 (à partir de 2022)

Caractéristiques

• Tube intermédiaire de longueur égale de 3,5 pouces pour un son et un volume améliorés

• Construction au choix : acier inoxydable T304 ou titane de grade 5

• Soupapes d'échappement électroniques avec télécommande incluse

• Intégration optionnelle des vannes OEM

• De magnifiques embouts d'échappement personnalisables

• Entièrement cintré à la mandrin pour un flux optimal

• 100 % réversible – retour à l'état initial à tout moment

Remarques importantes :

• Lors de l'installation du seul tube intermédiaire , effectuez la découpe au niveau de la section arrière d'origine, entre la première et la deuxième encoche, pour un ajustement correct.

• Les anciens systèmes Valvetronic Designs (V1/V2) ne sont pas compatibles avec le système cat-back V3 le plus récent. La mise à niveau vers le modèle V3 est nécessaire pour une compatibilité totale.