Les durites de frein tressées en acier inoxydable APR, à montage direct, constituent un remplacement direct et améliorent votre expérience de freinage grâce aux meilleures durites actuellement disponibles sur le marché. Nous éliminons les flexibles en caoutchouc d'origine, sujets à la dilatation et pouvant même se rompre avec le temps, et les remplaçons par des durites tressées en acier inoxydable 304 dotées d'une âme lisse en polytétrafluoroéthylène (PTFE) / téflon, limitant ainsi la dilatation. Vous bénéficiez ainsi d'une pédale de frein plus ferme et d'une course réduite, le liquide atteignant sa destination plus rapidement, sans les déformations et la dilatation inhérentes aux durites de moindre qualité. Contrairement à de nombreuses durites universelles qui utilisent souvent des adaptateurs, les nôtres sont spécifiques à chaque application, avec la longueur et les raccords adaptés, éliminant ainsi les risques de fuite. Les durites sont revêtues d'une gaine extérieure en polychlorure de vinyle (PVC) transparent fumé, laissant apparaître le tressage, avec des inserts anodisés rouges et des raccords en acier Cr3+. Chaque durite de frein est testée à 3 000 psi avant sa mise en vente, une pression largement supérieure aux pressions de service habituelles. Ces durites sont certifiées SAE « à faible dilatation » et présentent une dilatation moyenne de seulement 0,07 cm³/pi à 1 000 psi et de 0,11 cm³/pi à 2 900 psi ! Elles sont compatibles avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1, sont entièrement conformes aux normes DOT et répondent aux exigences FMVSS106 et SAE J1401. Ce sont les seules durites de frein dont vous aurez besoin !
Mise à niveau plug-and-play à installation directe
Tuyaux et connecteurs tressés en acier inoxydable 304 avec âme lisse en polytétrafluoroéthylène (PTFE) / téflon
Connecteurs de longueur spécifique à l'application, offrant une meilleure résistance aux fuites que les adaptateurs.
Connecteurs en acier Cr3+ avec une finition polie attrayante
Expansion moindre que celle d'origine pour une sensation plus ferme à la pédale et une course réduite.
Plus résistant que les lignes de production d'usine pour une meilleure résistance aux défaillances
Gaine extérieure attrayante en polychlorure de vinyle (PVC) transparent fumé avec inserts rouges et connecteurs polis
rondelles d'écrasement en cuivre de haute qualité
Chaque unité a été testée à 3 000 PSI, ce qui dépasse largement les pressions de fonctionnement typiques.
Compatible avec les liquides de frein DOT 3, 4, 5 (à base de silicone) et 5.1
Conforme aux normes DOT
Lignes certifiées par un laboratoire indépendant comme lignes à « faible dilatation » SAE
Expansion moyenne de seulement 0,07 cm³/pi à 1 000 psi et de 0,11 cm³/pi à 2 900 psi
Testé et conforme aux normes FMVSS106 et SAE J1401
Tout le matériel nécessaire est inclus.
Fabriqué aux États-Unis
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