Le système d'admission en fibre de carbone APR est une mise à niveau attrayante de haute performance pour les derniers moteurs 1,8T et 2,0T que l'on trouve dans divers véhicules à plate-forme MQB. La conception de l'admission d'usine constitue la base d'excellentes performances, mais une grande partie de celle-ci est sacrifiée dans le but de répondre à d'autres exigences de conception. Avec des exigences établies pour ne prendre en charge que les niveaux de puissance de sortie d'usine, les faibles niveaux sonores du moteur et les longs intervalles d'entretien, il y a beaucoup de place à l'amélioration. Le système d'admission en fibre de carbone APR augmente les performances principalement en améliorant le flux d'air massique à travers le système tout en fournissant une filtration adéquate. Attendez-vous à une puissance et un couple supérieurs sur toute la plage de puissance, avec une sensation plus directe et plus réactive lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. Les bruits du moteur et du turbocompresseur sont améliorés et certains peuvent même bénéficier d'une meilleure économie de carburant en fonction du style de conduite.
Puissance et couple accrus
Meilleure réponse de l'accélérateur
Tout le matériel de montage inclus
Aubes tournantes directionnelles pour un chargement correct du filtre
Son du moteur amélioré
Filtre en gaze de coton plissée
Système fermé en fibre de carbone
MONTAGE DU VÉHICULE
2019-2023 Audi Q3 Premium Plus Premium S-Line Premium Plus S-Line Premium S-Line Prestige (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L / Remarque : l'adaptateur MAF CI100051 est requis pour montage sur ce véhicule avec le moteur 2.0T EA888.3B.)
2015-2020 Audi A3 Quattro Premium Plus Premium Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi TTS Quattro 2016-2023 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2015-2020 Audi A3 Prestige Premium Premium Plus Titanium (litre : 1,8, 2,0 et moteur (ci) : 110, 121 et cylindre : 4 et bloc : L / Remarque : l'adaptateur MAF CI100051 est requis pour le montage sur ce véhicule avec le 2.0. Moteur TEA888.3B.)
2015-2020 Audi S3 Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi TT Quattro 2016-2023 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2015-2019 Volkswagen Golf SportWagen S SE SEL édition limitée (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Volkswagen Golf R 2015-2019 (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2017-2019 Volkswagen Golf Alltrack SE S SEL (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L).
2018-2023 Volkswagen Tiguan S SE SEL SEL Premium SEL Premium R-Line SEL R-Line SEL R-Line Jet Black SE R-Line Black (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L / Remarque : l'adaptateur MAF CI100051 est requis pour le montage sur ce véhicule équipé du moteur 2.0T EA888.3B.)
2015-2021 Volkswagen GTI SE S Autobahn Sport Rabbit Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
Volkswagen Jetta GLI Autobahn GLI S GLI 2019-2023 Édition 35e anniversaire (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2015-2018 Volkswagen Golf S SE SEL Launch Edition Base Wolfsburg Edition (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L)
12 mois
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