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Admission d'air APR en fibre de carbone ouverte - 1.8T/2.0T EA888 Gen 3/4 MQB
Admission d'air APR en fibre de carbone ouverte - 1.8T/2.0T EA888 Gen 3/4 MQB
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  • SKU: CI100040
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Admission d'air APR en fibre de carbone ouverte - 1.8T/2.0T EA888 Gen 3/4 MQB

$590.00 $641.00
  • Vendeur: APR
  • Code à barre: 810009932703

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DESCRIPTION

Le système d'admission d'air APR en fibre de carbone ouverte est le nec plus ultra pour les moteurs 1.8T/2.0T ! Nous avons optimisé les performances et la sonorité de façon spectaculaire en réduisant la perte de pression et en augmentant le débit d'air. Résultat : plus de puissance et de couple, et une moindre sollicitation du turbocompresseur. Ce système offre un look exceptionnel, une sonorité incroyable et des gains de puissance et de couple perceptibles.
Notre magnifique système d'admission en fibre de carbone abandonne la boîte à air fermée traditionnelle au profit d'un imposant filtre en coton lavable et réutilisable de 18 cm (7 pouces), doté d'une entrée frontale et d'une sortie arrière de 10 cm (4 pouces). Cette conception était indispensable pour limiter la perte de charge dans le système d'origine et optimiser le flux d'air, tout en vous permettant d'entendre pleinement le moteur respirer ! Ce filtre surdimensionné assure une filtration optimale. Grâce à sa surface de filtration considérablement accrue, nous limitons la perte de charge sans compromettre la filtration. Outre son esthétique remarquable, la fibre de carbone nous permet de concevoir un écran thermique complexe et organique qui éloigne l'air chaud du conduit d'admission en le dirigeant vers le radiateur frontal. De plus, elle nous permet de réduire l'épaisseur de la paroi du conduit d'admission, maximisant ainsi son diamètre interne et, par conséquent, le flux d'air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que d'autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour des performances optimales.
Puissance accrue avec des gains allant jusqu'à +12 AWHP par rapport à la configuration d'origine
Couple accru avec des gains allant jusqu'à +13 AWFT-LBS par rapport à la configuration d'origine
Il surpasse largement le boîtier de filtre à air frontal d'origine, avec un débit de 833 CFM contre 521 CFM, soit 60 % de plus.
Magnifique et fonctionnel bouclier thermique en fibre de carbone
Conduits d'admission en fibre de carbone à paroi mince pour un flux d'air maximal grâce à un diamètre intérieur interne plus grand
Filtre en coton lavable et réutilisable de 7 pouces de diamètre, avec entrée frontale et sortie arrière de 4 pouces.
Crée un son d'admission enivrant dans le compartiment moteur
Améliore la réactivité de l'accélérateur
Réduit la chute de pression
Réduit la contrainte sur le turbocompresseur
Réduit la rétention de chaleur par rapport à d'autres matériaux, comme le métal.
Compatible avec les tubes d'admission arrière et les tuyaux d'admission turbo APR et d'origine
Installation facile en quelques minutes

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