Admission APR PEX - 2.0T A4/A5 (B9)

Il s'agit de la mise à niveau d'admission parfaite pour les Audi A4 et A5 (B9) avec les moteurs 2.0T EA888 Gen 3 et Gen 4. Il débite 46 % de plus que celui d'origine, réduit la chute de pression et améliore l'efficacité du turbocompresseur. Cela se traduit directement par plus de puissance et de couple, ce qui en fait une simple mise à niveau pour plus de puissance que vous pouvez ressentir, et ce à un prix incroyable. Notre système est une mise à niveau complète car il remplace tous les composants d'admission, depuis la prise d'admission jusqu'à l'entrée turbo. Notre système est fabriqué à partir de PEX et a fière allure sous le capot, correspondant à la texture des autres composants. En utilisant ce matériau, nous sommes en mesure de réduire l'épaisseur de paroi des tubes, maximisant ainsi le diamètre interne, augmentant encore plus les performances ! Le matériau nous permet également de créer des formes organiques complexes, nécessaires lorsque l'on travaille dans un compartiment moteur étroit. La boîte à air est alimentée par une écope d'entrée qui maximise le chemin d'écoulement dans la boîte à air. La boîte à air comporte des découpes permettant des chemins d'écoulement supplémentaires éloignés du moteur. Cela maintient la température de l’air basse et augmente le bruit sans que cela soit envahissant. De plus, nous avons incorporé un bouclier thermique en acier inoxydable T304 pour garder la chaleur chaude du compartiment moteur du turbocompresseur loin de la boîte à air. Le filtre est également massif. Un gros filtre est souhaitable car l’augmentation de la surface filtrée permet au filtre de respirer facilement sur de nombreux kilomètres car il filtre la saleté, la poussière et les particules. Il mesure 7" sur 7" avec une entrée frontale de 5,5" et une sortie de 4". Le média filtrant est une gaze de coton plissée lavable qui peut être nettoyée pour une durée de vie prolongée ou remplacée facilement. Notre kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour vous installer et partir. Aucun nouveau réglage n'est nécessaire pour faire fonctionner ce produit, et le produit est respectueux des émissions. Nous incluons toutes les nouvelles pinces nécessaires pour une installation facile. La boîte à air a des chemins d'écoulement supplémentaires orientés à l'opposé du moteur Matériau filtrant en gaze de coton plissée à haut débit et lavable Valeur incroyable Son du moteur amélioré Respectueux des émissions Système d'admission complet : admission, boîte à air, filtre et tuyauterie d'admission Bobine turbo plus rapide Filtre massif de 7" x 7" avec une sortie de 4" et une entrée frontale de 5,5" Construction PEX apparaissant OEM Le diamètre de la tuyauterie d'admission est maximisé depuis le filtre de 4" jusqu'au turbocompresseur. Turbo fonctionne plus efficacement Bouclier thermique en acier inoxydable T304 Chute de pression réduite à l’entrée du turbo Débit 46 % de plus que le stock

MONTAGE DU VÉHICULE

2017-2023 Audi A4 allroad Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L) 2018-2023 Audi A5 Sportback Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). 2018-2023 Audi A5 Quattro Prestige Premium Plus Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). 2017-2018 Audi A4 Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). 2017-2023 Audi A4 Quattro Premium Plus Prestige Premium Ultra sport (Litre : 2.0 & Moteur(ci) : 121 & Cylindre : 4 & Bloc : L)