Refroidisseur d'huile CSF Cooling Race-Spec - BMW M2 F87

• Système innovant en série à 2 cœurs
• Le noyau avant pleine taille dispose de 17 tubes de refroidissement contre 15 tubes OEM.
• Le refroidisseur arrière secondaire en série dispose de 6 rangées de refroidissement supplémentaires.
• Fabriqué avec la technologie de condensateur AC de CSF utilisant un microtube multicanal de 26 mm à très haute pression à 1 rangée
• Conception à ailettes multi-persiennes haute densité pour un contact maximal avec la surface
• « Ajustement instantané » ne nécessitant aucune modification à installer – Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les connexions de conduite d'huile, les supports de montage et le carénage/conduit.
• Le premier et le seul véritable refroidisseur d'huile moteur amélioré « Plug-and-Play » au monde pour le moteur BMW N55 de la BMW F87 M2 (2016+)
• Piste testée à 103 ℉ (indice de chaleur de 115 ℉) – Max. Température de l'huile atteinte 240 ℉
• Il s'agit d'une réduction par rapport aux températures d'huile de piste de 275/280 ℉ (mode boiteux) lors des tests avec le refroidisseur CSF amélioré sur le véhicule par rapport au refroidisseur OEM.
• ½ litre d'huile supplémentaire requis pour un remplissage correct lors de l'installation (refroidisseur d'huile OEM 7 Qts./Le refroidisseur d'huile Race-Spec M2 amélioré de CSF nécessite ~ 7,5 Qts.)
• Numéro OEM : 17217853240

BMW F87 M2 (2016-18)