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CTS Turbo Front Mount Intercooler Kit (FMIC) - VW Golf GTI (2015-21) - Eurosport Performance
CTS Turbo Front Mount Intercooler Kit (FMIC) - VW Golf GTI (2015-21) - Eurosport Performance
CTS Turbo Front Mount Intercooler Kit (FMIC) - VW Golf GTI (2015-21) - Eurosport Performance
  • SKU: CTS-20T-G7-FMIC-1
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Kit de refroidisseur intermédiaire à montage avant CTS Turbo (FMIC) - VW Golf GTI (2015-21)

$468.00 $520.00

CTS Turbo est heureux d'annoncer la sortie de notre refroidisseur intermédiaire à montage frontal (FMIC) pour le MK7/MK7.5 GTI. Le kit CTS Turbo FMIC pour le MK7/MK7.5 GTI est une excellente mise à niveau pour toute voiture d'origine ou modifiée. Maintenant dans notre finition noire mise à jour !

L'augmentation du volume central et l'emplacement du refroidisseur intermédiaire ont entraîné des améliorations significatives du refroidissement, notamment une réduction de l'absorption de chaleur et une réduction des températures de l'air chargé.

Ces améliorations peuvent être attribuées à notre grand noyau de refroidisseur intermédiaire haute densité et à nos réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium à écoulement fluide. Ce kit comprend un impressionnant noyau de refroidisseur intermédiaire à barre et plaque, des coupleurs en silicone à 4 épaisseurs, des colliers de serrage en T en acier inoxydable et ne nécessite aucune découpe de votre pare-chocs ou barre d'armature OEM !

Caractéristiques:

  • Barre et plaque haute densité Noyau de refroidisseur intermédiaire compatible 450 ch mesurant 24″ x 8″ x 2,75″
  • Réservoirs en fonte à écoulement fluide
  • Coupleurs en silicone à 4 épaisseurs et pinces en acier inoxydable
  • Pas de coupe sur le pare-chocs ou les barres d'armature
  • Noyau de refroidisseur intermédiaire testé sous pression
  • Réductions significatives de la température de l’air d’admission
  • Puissance et couple accrus sur toute la plage de puissance
  • Ça a l'air génial!

REMARQUE : le kit comprend le matériel et les pièces nécessaires pour déplacer la pompe SAI et le capteur de température de l'air extérieur.

REMARQUE : le kit FMIC ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'avertissement de collision avant (petit radar noir dans la calandre)

MONTAGE DU VÉHICULE
  • 2015-2019 VW GTI sans système d'avertissement de collision frontale dans la calandre inférieure.

12 mois

Tous les produits vendus par Eurosport Performance sont garantis contre les défauts de fabrication selon la politique de garantie du fabricant*. La garantie ne couvre pas les abus, les mauvaises utilisations, les dommages causés par une mauvaise manipulation, l'usure normale, une mauvaise installation ou les dommages résultant de la course. Les garanties s'appliquent uniquement au propriétaire d'origine. Si un produit s'avère défectueux, le client recevra, à la discrétion d'Eurosport Performance, une pièce de remplacement sans frais supplémentaires.

* Des conditions peuvent s'appliquer. Veuillez visiter notre politique de remboursement ou contactez-nous à info@es-performance.com

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DESCRIPTION

CTS Turbo est heureux d'annoncer la sortie de notre refroidisseur intermédiaire à montage frontal (FMIC) pour le MK7/MK7.5 GTI. Le kit CTS Turbo FMIC pour le MK7/MK7.5 GTI est une excellente mise à niveau pour toute voiture d'origine ou modifiée. Maintenant dans notre finition noire mise à jour !

L'augmentation du volume central et l'emplacement du refroidisseur intermédiaire ont entraîné des améliorations significatives du refroidissement, notamment une réduction de l'absorption de chaleur et une réduction des températures de l'air chargé.

Ces améliorations peuvent être attribuées à notre grand noyau de refroidisseur intermédiaire haute densité et à nos réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium à écoulement fluide. Ce kit comprend un impressionnant noyau de refroidisseur intermédiaire à barre et plaque, des coupleurs en silicone à 4 épaisseurs, des colliers de serrage en T en acier inoxydable et ne nécessite aucune découpe de votre pare-chocs ou barre d'armature OEM !

Caractéristiques:

  • Barre et plaque haute densité Noyau de refroidisseur intermédiaire compatible 450 ch mesurant 24″ x 8″ x 2,75″
  • Réservoirs en fonte à écoulement fluide
  • Coupleurs en silicone à 4 épaisseurs et pinces en acier inoxydable
  • Pas de coupe sur le pare-chocs ou les barres d'armature
  • Noyau de refroidisseur intermédiaire testé sous pression
  • Réductions significatives de la température de l’air d’admission
  • Puissance et couple accrus sur toute la plage de puissance
  • Ça a l'air génial!

REMARQUE : le kit comprend le matériel et les pièces nécessaires pour déplacer la pompe SAI et le capteur de température de l'air extérieur.

REMARQUE : le kit FMIC ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'avertissement de collision avant (petit radar noir dans la calandre)

MONTAGE DU VÉHICULE
  • 2015-2019 VW GTI sans système d'avertissement de collision frontale dans la calandre inférieure.

WARRANTY

12 Months

All products sold by Eurosport Performance are warrantied against manufacturing defects according to the manufacturer's warranty policy*. Warranty does not cover abuse, misuse, damages caused from improper manipulation, normal wear and tear, improper installation, or damages resulting from racing. Warranties only apply to the original owner. If a product is found defective, the customer will receive, at the discretion of Eurosport Performance, a replacement part at no extra cost.

* Conditions may apply. Please visit our Refund Policy or contact us at info@es-performance.com

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