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CTS Turbo est fier d'annoncer la sortie du BOSS600 pour les propriétaires de GEN1 EA888 TSI.
Après un processus de R&D long et fastidieux, nos ingénieurs ont finalisé ce kit de mise à niveau du turbo pour créer un ensemble modulaire capable de produire plus de 600 ch et offrant une fiabilité à long terme.
Au cœur de notre bien nommé BOSS (Bolt-On Speed Solution), le kit de mise à niveau TSI utilise notre propre CHRA, il est installé dans un boîtier d'échappement exclusif CTS. Le boîtier est soigneusement moulé et usiné en interne pour être compatible avec n'importe quel tuyau de descente d'échappement et la zone de défilement a été conçue pour être d'environ 0,63AR. Ce résultat est une très bonne réponse boost et élimine toute restriction possible.
Ne vous laissez pas berner par les autres fabricants qui installent un turbo plus gros dans un boîtier d'origine. Ce n'est pas bénéfique, et c'est pourquoi nous avons fabriqué le nôtre !
Des conduites d'huile/eau personnalisées complètent ce kit pour offrir une installation simple, un réglage simple et un fonctionnement sans problème.
Des tuyaux en silicone moulés sur mesure exclusifs relient le turbo au tuyau de sortie et à l'admission de votre turbo.
Actuellement, la mise à niveau BOSS turbo n'est compatible qu'avec l'admission CTS Turbo. Cependant, d'autres admissions pourraient fonctionner - malheureusement, nous ne pouvons pas fournir de conseils pour l'installation d'admissions d'autres fabricants.
Vous pouvez utiliser un stock, un CTS Turbo ou d'autres inverseurs de billettes/vanne de soufflage. Seul le tuyau de sortie turbo OEM ou CTS est compatible pour le moment.
NE CONVIENT PAS À LA CONDUITE À DROITE
Contenu du produit :
– CHRA à double roulement à billes CTS Turbo 54/71 avec roue de compresseur billette à 11 pales
– Boîtier d’échappement CTS Turbo
– Support de soupape de décharge CTS Turbo
– Coupleurs en silicone CTS Turbo 4 plis
– Conduites d'huile CTS Turbo
– Conduites d'eau CTS Turbo
– Matériel requis pour l’installation
Caractéristiques du produit:
-Capable de 500 hp à 600 hp (en fonction des mods de carburant et de moteur)
– Montage direct sans aucune modification sur la voiture
– Compatible avec l’admission CTS Turbo et le DV d’usine ou CTS DV/BOV
– Compatible avec le tuyau de sortie turbo d’usine ou CTS Turbo
– Compatible avec n’importe quel tuyau de descente d’échappement
- Réglage disponible pour le ravitaillement d'origine et pour le ravitaillement amélioré de United Motorsport et Eurodyne
| Faire | Modèle | Année | Génération |
|---|---|---|---|
| VW | GTI | 2008 - 2009 | MK5 |
| VW | GTI | 2010 - 2014 | MK6 |
12 mois
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