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CTS Turbo Performance Intake Manifold - Audi & VW 2.0T EA113 & EA888 - Eurosport Performance
Collecteur d'admission CTS Turbo Performance - Audi et VW 2.0T EA113 et EA888
Collecteur d'admission CTS Turbo Performance - Audi et VW 2.0T EA113 et EA888
Collecteur d'admission CTS Turbo Performance - Audi et VW 2.0T EA113 et EA888
  • SKU: CTS-HW-0420R
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Collecteur d'admission CTS Turbo Performance - Audi et VW 2.0T EA113 et EA888

$728.00 $809.00
  • Vendeur: CTS Turbo
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DESCRIPTION

CTS Turbo est fier d'annoncer son collecteur d'admission pour Audi/VW 2.0T FSI EA113 et EA888 Gen 1&2.

Il est temps de passer à la vitesse supérieure avec votre 2.0T. Notre collecteur d'admission en aluminium moulé supporte une pression de suralimentation bien supérieure à celle du modèle d'origine en plastique. Avec un volume accru de plus de 40 % et un flux d'air optimisé, vous avez l'assurance d'une puissance décuplée.

Le plénum de notre collecteur a été considérablement agrandi et sa forme a été modifiée pour répartir le flux d'air aussi uniformément que possible entre tous les cylindres.

Caractéristiques:

  • Pour les moteurs EA113 (courroie de distribution) et EA888.1/EA888.2 (chaîne de distribution)
  • Environ 40 % de volume en plus que le stock
  • Amélioration du temps de réponse du turbo et augmentation de la puissance (grâce à l'utilisation d'un logiciel de réglage approprié).
  • Répartition égale du flux sur tous les canaux
  • Empilements de vitesse intégrés sur tous les patins
  • Conserve l'emplacement d'origine du corps de papillon, aucun adaptateur requis
  • Conserve les points de fixation d'origine pour les accessoires et les supports.
  • Supprime les volets d'admission d'origine
  • Orifices NPT 1/8″ pour injection d'eau/méthanol – Les gicleurs Aquamist de 25 mm de long avec clapet anti-retour (embout allongé pour montage MK6 TSI) fonctionnent bien.
  • Orifices NPT 1/4″ et 1/8″ pour référence de vide ou de suralimentation

VEUILLEZ NOTER:

  • NON COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME PCV D'ORIGINE, UN SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION D'ÉCHAPPEMENT EST REQUIS.
  • NON COMPATIBLE AVEC LES VÉHICULES A4/A5 B8.5 ÉQUIPÉS D'UN 5E INJECTEUR (COLLECTEUR D'ORIGINE EN ALUMINIUM) – Code moteur CPMA/CPMB
  • NON COMPATIBLE AVEC LES MOTEURS MK6 GEN3 TSI (2013.5+) – Code moteur CPLA/CPPA
  • NON COMPATIBLE AVEC L'AUDI TT MK2 ÉQUIPÉE D'UN CAPTEUR MAP SUR LE COLLECTEUR

UN RÉGLAGE LOGICIEL SPÉCIFIQUE DU COLLECTEUR D'ADMISSION EST REQUIS. UNE LÉGÈRE MODIFICATION DU SUPPORT DE LA CONDUITE DE CARBURANT EST NÉCESSAIRE.

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