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Système d'admission d'air CTS Turbo - Audi A3 et VW Golf GTI/R MK5 MK6
Système d'admission d'air CTS Turbo - Audi A3 et VW Golf GTI/R MK5 MK6
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Système d'admission d'air CTS Turbo - Audi A3 et VW Golf GTI/R MK5 MK6
  • SKU: CTS-IT-105R
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Système d'admission d'air CTS Turbo - Audi A3 et VW Golf GTI/R MK5 MK6

$251.00 $316.00

Chez CTS Turbo, nous sommes fiers d'annoncer notre nouveau système d'admission d'air pour la gamme de véhicules transversaux 2.0T FSI EA113 VW/Audi.

La prise d'air fonctionne en conjonction avec notre boîte à air scellée pour forcer de manière transparente l'air froid dans notre système d'admission d'air de 2,75 pouces. L'air circule ensuite à travers notre filtre à air conique à haut débit, qui utilise une conception à cône inversé pour une respiration maximale du moteur. Notre tuyau d'admission en aluminium courbé par mandrin CNC permet une entrée en douceur de l'air froid dans le moteur, offrant des gains de puissance maximaux allant de 9 à 15 WHP. En utilisant une position MAF d'usine, vous pouvez être sûr que les garnitures de carburant resteront parfaites.

Tous les composants inclus dans le système d'admission d'air CTS fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance et un son agressif inspiré de la course.

Ce kit d'admission est conçu pour être compatible avec nos kits FSI EA113 BOSS ; Le tuyau d'admission comprend 2 bondes de 1/8″ et 1 bonde de 1/2″ pour une installation facile des kits BOSS. Les fiches sont incluses.

Détails du produit:

  • Tuyauterie complète en aluminium courbé au mandrin de 2,75 pouces avec revêtement en poudre noire
  • Compatible avec les kits CTS BOSS, avec des dispositions pour une installation facile
  • Filtre à air réutilisable de 3″ avec conception à cône inversé
  • Connecteurs en silicone 4 plis avec pinces en acier inoxydable
  • Boîte à air avec garniture caoutchoutée
  • Support pour éviter les cliquetis sous le couple du moteur
  • Gains allant de 9 à 15 WHP sur le véhicule de série, encore plus s'il est réglé !
  • Pas de CEL, pas de problèmes de compensation de carburant

Équipement:

  • MK5 VW GTI avec. Édition 35 (2006-2008)
  • MK5 VW GLI (2006-2008)
  • MK5 VW EOS (2006-2008)
  • MK6 VW Golf R (2012-2013)
  • MK3 VW Scirocco R (2009-2017)
  • MK2 SIÈGE Léon (2006-2009)
  • Siège MK2 Cupra R (2006-2012)
  • B6 VW Passat (2006-2010) – transmission manuelle uniquement
  • Audi A3 8P (2006-2008)
  • Audi S3 8P (2006-2013)

12 mois

Tous les produits vendus par Eurosport Performance sont garantis contre les défauts de fabrication selon la politique de garantie du fabricant*. La garantie ne couvre pas les abus, les mauvaises utilisations, les dommages causés par une mauvaise manipulation, l'usure normale, une mauvaise installation ou les dommages résultant de la course. Les garanties s'appliquent uniquement au propriétaire d'origine. Si un produit s'avère défectueux, le client recevra, à la discrétion d'Eurosport Performance, une pièce de remplacement sans frais supplémentaires.

* Des conditions peuvent s'appliquer. Veuillez visiter notre politique de remboursement ou contactez-nous à info@es-performance.com

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Chez CTS Turbo, nous sommes fiers d'annoncer notre nouveau système d'admission d'air pour la gamme de véhicules transversaux 2.0T FSI EA113 VW/Audi.

La prise d'air fonctionne en conjonction avec notre boîte à air scellée pour forcer de manière transparente l'air froid dans notre système d'admission d'air de 2,75 pouces. L'air circule ensuite à travers notre filtre à air conique à haut débit, qui utilise une conception à cône inversé pour une respiration maximale du moteur. Notre tuyau d'admission en aluminium courbé par mandrin CNC permet une entrée en douceur de l'air froid dans le moteur, offrant des gains de puissance maximaux allant de 9 à 15 WHP. En utilisant une position MAF d'usine, vous pouvez être sûr que les garnitures de carburant resteront parfaites.

Tous les composants inclus dans le système d'admission d'air CTS fonctionnent parfaitement ensemble pour fournir une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance et un son agressif inspiré de la course.

Ce kit d'admission est conçu pour être compatible avec nos kits FSI EA113 BOSS ; Le tuyau d'admission comprend 2 bondes de 1/8″ et 1 bonde de 1/2″ pour une installation facile des kits BOSS. Les fiches sont incluses.

Détails du produit:

  • Tuyauterie complète en aluminium courbé au mandrin de 2,75 pouces avec revêtement en poudre noire
  • Compatible avec les kits CTS BOSS, avec des dispositions pour une installation facile
  • Filtre à air réutilisable de 3″ avec conception à cône inversé
  • Connecteurs en silicone 4 plis avec pinces en acier inoxydable
  • Boîte à air avec garniture caoutchoutée
  • Support pour éviter les cliquetis sous le couple du moteur
  • Gains allant de 9 à 15 WHP sur le véhicule de série, encore plus s'il est réglé !
  • Pas de CEL, pas de problèmes de compensation de carburant

Équipement:

  • MK5 VW GTI avec. Édition 35 (2006-2008)
  • MK5 VW GLI (2006-2008)
  • MK5 VW EOS (2006-2008)
  • MK6 VW Golf R (2012-2013)
  • MK3 VW Scirocco R (2009-2017)
  • MK2 SIÈGE Léon (2006-2009)
  • Siège MK2 Cupra R (2006-2012)
  • B6 VW Passat (2006-2010) – transmission manuelle uniquement
  • Audi A3 8P (2006-2008)
  • Audi S3 8P (2006-2013)

12 Months

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