Kit d'embrayage haute performance ECS Tuning 2.0T TSI Stage 2

Lorsque vous modifiez les performances de votre Volkswagen équipée d'un moteur TSI, il est essentiel de transmettre efficacement la puissance au sol. Sur les véhicules préparés, la demande accrue de couple s'avère souvent trop importante pour le plateau de pression d'origine, ce qui entraîne un patinage de l'embrayage et une transmission du couple inefficace. Si les améliorations d'embrayage sont devenues courantes sur le marché des pièces détachées, beaucoup incluent un volant moteur monomasse allégé et un moyeu d'embrayage à ressorts – une modification radicale par rapport à la configuration d'origine bimasse sans ressorts. Cette configuration est connue pour générer des vibrations audibles au niveau de la transmission en raison de l'amortissement réduit du volant moteur monomasse – une solution peu pratique pour une utilisation quotidienne. Heureusement, nos ingénieurs ont trouvé la solution grâce à une toute nouvelle amélioration compatible avec l'architecture d'origine. Conservez votre volant moteur bimasse d'origine tout en augmentant la capacité de transmission du couple !

Notre kit d'embrayage haute performance Stage 2 pour 2.0T TSI est conçu pour supporter un couple accru de manière fiable et comprend des composants spécifiquement sélectionnés pour garantir des performances optimales tout en préservant le confort de conduite. À l'instar du disque d'embrayage d'origine, notre kit haute performance est doté d'un moyeu non suspendu, conçu pour être utilisé avec un volant bimasse. Cependant, les similitudes s'arrêtent là. La composition du matériau de friction du disque a été soigneusement étudiée pour améliorer l'adhérence, la dissipation de la chaleur et la longévité. Malgré cette augmentation significative de la capacité de transmission de puissance, sa surface plane assure un engagement en douceur et un confort de conduite optimal. De plus, nos ingénieurs ont choisi d'augmenter la force de serrage du plateau de pression, garantissant ainsi l'absence de patinage de cet embrayage, même dans les applications les plus exigeantes.

CONCEPTION

• DISQUE D'EMBRAYAGE
  • Mousse de friction organique haute performance de 240 mm de diamètre, couvrant toute la surface, avec une composition optimisée pour une adhérence, une dissipation de chaleur et une longévité accrues.
  • Moyeu sans suspension de type OE, conçu pour être utilisé avec un volant bimasse
• PLAQUE DE PRESSION
  • Force de serrage accrue par rapport au plateau de pression d'origine, d'une pression nominale de 1 685 livres.

DÉVELOPPEMENT DE PRODUITS

Notre kit d'embrayage Stage 2 Stock Architecture a été testé et contrôlé par notre équipe Recherche et Développement dans notre usine de Wadsworth, dans l'Ohio. Nous visons l'excellence en matière de précision et de qualité grâce à des technologies de pointe, notamment la numérisation laser FARO pour la rétro-ingénierie et le contrôle qualité, la modélisation CAO 3D SolidWorks, le prototypage rapide grâce à notre imprimante 3D interne et des tests produits rigoureux sur le long terme.

INSTALLATION ET ASSISTANCE

Pour une installation sans tracas, nous fournissons des instructions d'installation détaillées étape par étape, des recommandations de rodage et une assistance pour la purge du système hydraulique. Ces références détaillées sont conçues pour vous guider tout au long du processus à l'aide d'outils courants, garantissant une installation de qualité professionnelle en toute simplicité.

Ce kit est conçu exclusivement pour le moteur TSI. Vous trouverez facilement cette information sur le cache-moteur de votre 2.0T. L'inscription « TSI » y est clairement gravée. Compatible également avec la Golf R.