Soupape de soufflage à vide Forge - Audi et VW 2.0T

Forge Motorsport est fier de proposer la dernière évolution de notre populaire valve à montage direct du turbo pour certains moteurs VAG essence turbocompressés.

Convient aux moteurs 1.4T, 1.8T et 2.0T FSI et TSI, y compris le dernier 2011-2013 2.0 moteur équipé du turbo IHI, (le 1.4T nécessite un kit de montage supplémentaire FMBGFK3)
Fentes uniques usinées dans le corps de la valve permettant une libération d'air plus efficace et plus rapide, grâce à une plus grande surface
Un son nouveau et unique pour le modèle atmosphérique
Construction en billettes d'aluminium de qualité aérospatiale
Aucun code défaut et aucun voyant de contrôle du moteur
Instructions complètes et toutes les pièces nécessaires à l'installation incluses

Forge Motorsport propose cette option de soupape pour les moteurs 1.4T, 1.8T et 2.0T FSI et TSI, y compris le dernier 2011-2013 2.0 moteur équipé du turbo IHI (le 1.4T nécessite un kit de montage supplémentaire FMBGFK3) que l'on retrouve dans une large gamme de véhicules de VW, Seat, Skoda et Audi.

Cette vanne représente la dernière évolution de la référence FMFSITAT et est une sorte d'hybride, qui combine notre vanne de recirculation contrôlée par solénoïde de remplacement complet existante avec notre adaptateur de vanne de soufflage. Le résultat est une soupape de décharge atmosphérique de remplacement complet qui s'intègre parfaitement à l'électronique OEM et ne génère absolument aucun code d'erreur, aucun voyant de contrôle du moteur et aucun préjudice aux performances du véhicule de quelque manière que ce soit. Comme notre option de vanne de recirculation de remplacement complet, le FMFSITVR, le FMFSITAT est entièrement conçu pour remédier aux problèmes de défaillance rencontrés avec les électrovannes OEM lorsque leur diaphragme peut se rompre, ce qui entraînerait effectivement une fuite de suralimentation.

Notre vanne utilise une construction entièrement en alliage de billettes avec une conception interne basée sur un piston qui offre une fiabilité considérablement améliorée par rapport aux vannes OEM ainsi qu'une réponse ultra-rapide. Cette valve est particulièrement bien adaptée aux châssis B7 et B8 des Audi A4 et A5 avec le moteur 2.0T. L'emplacement de montage de la valve sur ces véhicules est positionné particulièrement près du longeron du châssis, et la hauteur totale installée de notre combinaison de valve et d'entretoise de remplacement standard est telle qu'elle entre en conflit avec le châssis à cet endroit.

La vanne FMFSISAT a une hauteur d'installation totale beaucoup plus courte, ce qui permet le montage de cette option de vanne atmosphérique sur les châssis B7 et B8 alors que cela n'était pas une option auparavant. Une autre caractéristique particulièrement unique de ce produit est le robinet du collecteur d'admission inclus utilisé pour fournir une référence de vide pour le fonctionnement de la vanne. Cette pièce dispose également de deux autres dispositions disponibles à partir desquelles une référence de collecteur d'admission peut être prise. Ces références de collecteur supplémentaires peuvent être utilisées pour un signal de jauge de suralimentation, et même un déclencheur d'injection d'eau/méthamphétamine, le cas échéant. Si celui-ci doit être installé sur le moteur 1.4 Turbo, il sera nécessaire d'acheter en plus notre adaptateur de capteur de suralimentation FMBGFK3 - veuillez voir ci-dessous dans les produits associés.

Dans la boite:
1 x vanne FMFSITAT
1 x faisceau de câbles
1 x solénoïde, support et vis
1 x kit d'adaptateur PCV
1 x ressort bleu (amélioré)
10 x attaches de câble
1 x 2000 mm de longueur de tuyau d'aspiration de 4 mm
1 x livret d'instructions
1 x porte-clés et autocollant Forge

Remarque : cela conviendra UNIQUEMENT aux moteurs 1.4 turbo jusqu'au début 2013, où le turbo est monté à l'avant du compartiment moteur. Il ne convient pas aux codes moteur CMBA et CXSB

MONTAGE DU VÉHICULE