Système d'échappement modulaire Fabspeed RENNKRAFT® GTLM pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS (2022+)

Pour tous les propriétaires et conducteurs de 992 GT3 et 991.2 GT3 à travers le monde, voici la solution d'échappement complète, collecteurs longs et sorties d'échappement incluses, pour un gain de poids et des performances optimales. Le système Fabspeed RennKraft® intègre notre technologie brevetée américaine RENNKRAFT®, compatible avec les systèmes catalysés et sans catalyseur grâce à sa conception modulaire brevetée. Conçu et garanti comme le système d'échappement le plus performant et conforme aux normes d'émissions, il est le fruit de plus de 25 ans d'expérience dans la conception d'échappements Porsche et de nos techniques de fabrication les plus pointues. L'ingénierie Fabspeed Motorsport a débuté par les collecteurs. Forts de notre expérience dans la conception de nos collecteurs longs pour 991/991.2 GT3, nous savions que ces collecteurs étaient essentiels pour obtenir une puissance maximale sur la plateforme GT3. Après des dizaines de passages au banc d'essai et de nombreuses modifications de la longueur, du diamètre et de la conception du collecteur de fusion pyramidal inspiré de la Formule 1 et de l'IndyCar, nous avons procédé à la conception assistée par ordinateur des convertisseurs catalytiques et de la section arrière. Avec des collecteurs d'échappement parfaitement optimisés et des convertisseurs catalytiques de course à haut débit EMITEC HJS importés d'Allemagne, il n'y avait pas de place pour installer la section du silencieux d'usine, donc cette option a été abandonnée. Nous avons opté pour des catalyseurs HJS extra-larges à 200 cellules et notre collecteur en X de 70 mm (2,75") moulé par investissement, conçu par CAO. Ces catalyseurs offrent un débit tellement supérieur à celui d'origine que nous n'avons gagné que 1 à 2 chevaux-vapeur (WHP) maximum lors de nos tests sans catalyseurs. Vous pouvez consulter le graphique du banc d'essai ci-dessus. Après de nombreux tests, nous avons constaté que notre collecteur en X moulé offrait des gains significatifs entre 3 000 et 6 000 tr/min par rapport à un simple tube de liaison ou à deux coudes à 90° séparés, une solution simple et rapide. Grâce au système breveté RENNKRAFT®, vous pouvez facilement passer d'une configuration avec catalyseur à une configuration sans catalyseur grâce aux colliers V-band à dégagement rapide (brevet en cours). Ainsi, pour les compétitions d'endurance, vous pouvez installer des tubes sans catalyseur. Avec les convertisseurs catalytiques de compétition Emitec HJS homologués et homologués pour l'Europe et l'Allemagne, vous avez la garantie d'une puissance maximale et de performances propres et écologiques optimales.

SON:

Ce système est exceptionnel car il s'agit du système antipollution le plus léger pouvant être installé d'usine sur n'importe quelle Porsche RSR, GTLM ou GT3R de compétition. Il transformera votre GT3 en une machine de course féroce et agressive. Ce système est bruyant : il pétarade, gargouille et hurle jusqu'à la zone rouge. En contrepartie, il génère un léger bourdonnement dans l'habitacle et nuit au confort au quotidien. De nombreux utilisateurs à travers le monde apprécient ce système pour le gain de poids considérable par rapport au système d'origine et pour le déport du train arrière qui améliore la tenue de route. Ce système est entièrement fabriqué par Fabspeed Motorsport USA.

POUVOIR:

Voici la voie à suivre : le système d'échappement le plus performant du marché pour 992 GT3, conforme aux normes d'émissions. Gain maximal de 35 ch et 53 Nm de couple à 4 250 tr/min. Puissance exploitable sur toute la plage de régime grâce à l'expertise de Fabspeed Motorsport, forte de plus de 30 ans d'expérience sur les moteurs refroidis par air et par eau. Vous allez ressentir toute la puissance que ce système apporte à votre GT3 !

CARACTÉRISTIQUES:

• Compatible avec tous les modèles Porsche 992 GT3 et GT3 RS dans le monde entier (ce système supprime le FAP sur les véhicules européens et provoquera l'allumage du voyant moteur pour un système FAP surveillé, sauf si un simulateur ou une reprogrammation est utilisé).
• Augmente la puissance de 35 ch et le couple de 53 Nm à 4 250 tr/min.
• Permet un gain de poids considérable de 8,2 kg (18 lbs) par rapport au système d'origine Porsche.
• Collecteurs d'échappement de longueur égale avec collecteurs de fusion à haute vitesse de type Formule 1/IndyCar en acier inoxydable Burns
• Cintrage à mandrin 100% réalisé en interne, fabrication et contrôle qualité chez Fabspeed USA.
• Ressorts utilisés pour la rétention du collecteur afin de compenser la dilatation et d'accroître la durabilité
• Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T321 conformes aux spécifications militaires et ASME.
• Tubes cintrés par mandrin CNC de 2,75 pouces / 70 mm
• Brides en acier inoxydable moulées à la cire perdue, conçues par CAO pour une résistance et un débit optimaux
• Conception modulaire avec collier de serrage en V permettant un passage rapide entre catalyseurs et suppression de catalyseur.
• Le système RENNKRAFT® a obtenu un brevet américain et est unique au monde.
• Le passage à un système sans catalyseur pour les épreuves sur circuit permet d'éviter la dégradation du convertisseur catalytique lors des compétitions d'endurance extrêmes.
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques Emitec Tier 1 HJS HD à 200 cellules, homologués EURO 6 et de fabrication allemande, pour une performance et une fiabilité optimales.
• Optimisé pour des performances maximales, sans allumage du voyant moteur dû au catalyseur, garanti, lorsque les catalyseurs sport sont installés.
• Livré avec un choix d'embouts d'échappement : fibre de carbone mate, acier inoxydable poli miroir, acier inoxydable brossé, noir satiné et embouts de course coudés à 90° pour un contrôle optimal du son.
• Installation simple par boulonnage, sans découpe ni soudure requise
• DYNO a été développé et testé progressivement, contrairement à d'autres marques qui construisent n'importe quoi et se contentent de le commercialiser en misant sur le marketing. Attention à l'acheteur.
• Les produits destinés à la course/à la piste ne sont pas couverts par la garantie Sound Solutions.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont garantis par Garantie à vie Fabspeed

NOTE:

• Pour obtenir une licence pour le système RENNKRAFT®, veuillez vous renseigner au (215-876-0522).