Le système de refroidissement intermédiaire APR réduit considérablement la température de l'air de suralimentation et résiste bien mieux à l'absorption de chaleur que le système de refroidissement intermédiaire d'usine. Grâce à un volume central considérablement augmenté, une conception supérieure du noyau du refroidisseur intermédiaire et des réservoirs à extrémités lisses et moulées, les ingénieurs d'APR ont pu créer un refroidisseur intermédiaire capable de supporter des niveaux de puissance bien supérieurs à ceux de l'unité d'usine. Attendez-vous à une puissance et un couple accrus et à des performances considérablement prolongées.
Augmente la puissance et le couple tout en prolongeant les performances
Points de montage usinés pour des économies de poids supplémentaires
Points de raccordement des tuyaux barbelés pour un ajustement antidérapant
Montage direct OEM sans aucune découpe nécessaire
Entrées et sorties plus grandes
Réduit considérablement la température de l'air d'admission
Réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium lisse
Adaptateur de billette usiné CNC
Tuyaux en silicone multicouches avec conception étagée EZ-Flow d'APR
Instructions d'installation complètes et support client de renommée mondiale d'APR
Testé sous pression pour un fonctionnement étanche
Dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire APR : 2,25" x 16,25" x 22"
40% plus grand que le stock
MONTAGE DU VÉHICULE
Base Audi A3 Quattro 2009-2013 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi TTS Quattro 2009-2015 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
Base Audi A3 2006-2013 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi TT 2008-2009 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2015 Audi TT Quattro Base Prestige Premium Plus (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Volkswagen Golf R 2012-2013 (litre: 2.0 et moteur (ci): 121 et cylindre: 4 et bloc: L)
2007-2016 Volkswagen Eos 2.0T Base Komfort Lux Turbo Executive Sport Final Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2006-2014 Volkswagen GTI Base Fahrenheit Driver's Edition Wolfsburg Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2017 Volkswagen CC Sport Luxury R-Line Lux Lux Limited Lux Plus Sport Plus Executive R-Line Executive Trend (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2012-2013 Volkswagen Beetle Turbo R-Line (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2006-2013 Volkswagen Jetta GLI 2.0T Wolfsburg Edition SEL S Base (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2006-2010 Volkswagen Passat Value Edition 2.0T Wolfsburg Edition Komfort Turbo Lux (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
12 mois
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