Système de refroidissement intermédiaire APR - B8/B8.5 A4/A5 1.8T/2.0T

Le système d'intercooler APR est une amélioration majeure montée à l'avant qui réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT), minimise l'échauffement et améliore les performances ! Ce système est facile à installer grâce à sa conception à boulonner directement et est recommandé à tous les niveaux de performance.
Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)
Augmente la puissance tout en minimisant la perte de puissance due à la chaleur !
Gain de 17 chevaux par rapport au système d'origine !
Surface frontale et volume central massifs
2,50 po x 5,50 po x 26,00 po - 143,00 po² à l'avant et 357,5 po³ en volume - OEM
2,25 po x 16,2 po x 22 po - Façade de 356,4 po² et volume de 801,9 po³ - APR
Conception de noyau très efficace
Noyau à barres et plaques avec ailettes décalées et persiennes.
Des tests rigoureux ont permis de déterminer le style du noyau, la densité des ailerons et la taille.
Faible perte de charge + refroidissement très efficace = hautes performances !
réservoirs d'extrémité moulés lisses
Conçu pour une faible turbulence/restriction et un débit maximal.
Forme organique favorisant la circulation de l'air à travers tout le noyau.
Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation qui entraînent une perte de puissance.
Facile à installer
Une fois le pare-chocs retiré, l'installation ne prend que quelques minutes !
Aucune découpe ni perçage nécessaire !
Instructions complètes et assistance clientèle de renommée mondiale d'APR incluses
Conçu par des ingénieurs avec des lasers
Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus brillants, ça marche tout simplement !