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La mise à niveau de l'ECU 2.9T d'IE augmente considérablement la puissance, le couple, la réponse du moteur, la puissance délivrée et bien plus encore pour libérer tout le potentiel de performance de votre Audi RS5 ou RS4 2018-2023 ! Plusieurs étages sont disponibles pour correspondre aux boulons typiques et offrir diverses options et fonctionnalités de carburant tout en conservant le confort et la fiabilité d'origine. Profitez d'une installation sans tracas en quelques minutes via le port OBD-II du véhicule et préparez-vous à la puissance d'une supercar de votre Audi de classe RS !
L'étalonnage de l'ECU IE Stage 1 est une simple mise à niveau flash uniquement qui offre des performances instantanées avec jusqu'à 542 CV et 558 pieds-livres de couple ! La bande de puissance plus large, la limite de régime de 7 000 tr/min et les pressions de suralimentation accrues produisent une accélération de 0 à 60 fois exceptionnellement plus rapide dans tous les scénarios. Cet étalonnage avancé peut être installé dans une voiture entièrement de série ou s'adaptera pour profiter des mises à niveau d'admission et de refroidisseur intermédiaire.
Voir l'onglet performances pour les résultats de performances complets et les rapports dynamométriques
IE Stage 1 Plus fournit le plus de puissance possible à partir du carburant E85 avec une HPFP (pompe à carburant haute pression) améliorée. En augmentant la capacité de la pompe à carburant à répondre à des demandes supplémentaires d'éthanol, notre réglage Stage 1 Plus produit une augmentation de puissance encore plus significative avec une puissance massive de 604 chevaux et 660 lb-pi de couple ! Cet étalonnage de l'ECU pousse votre Audi RS5/RS4 dans une classe de performance de véhicule supérieure avec une traction intense. Nécessite des composants internes améliorés HPFP avec une taille de broche de 11,7 mm
Stage 1 Plus est inclus sans frais supplémentaires.
Les réglages de l'ECU IE Stage 2 et Stage 2 Plus sont calibrés pour les tuyaux de descente du marché secondaire afin de produire une note d'échappement plus forte et d'inclure une fonction de dépassement/crépitement d'échappement plus agressive en mode de conduite dynamique.
Le moteur 2.9T comprend deux tuyaux de descente d'usine déjà efficaces qui n'entraînent pas de restrictions de puissance ou d'échappement sur les réglages de l'ECU du turbocompresseur d'origine. Bien que cette plate-forme ne fournisse pas de gains de puissance supplémentaires sur les réglages Stage 2, les fichiers IE fourniront les étalonnages ECU nécessaires pour prendre en charge les tuyaux de descente du marché secondaire pour les utilisateurs recherchant une sonorité d'échappement plus agressive.
Bien qu'aucune mise à niveau matérielle ne soit requise pour l'étape 1, la mise à niveau de l'admission, de l'admission turbo et du refroidisseur intermédiaire permettra d'augmenter le débit d'air, de réduire la température de l'air d'admission et de récupérer plus rapidement la chaleur pour un véhicule globalement plus efficace et plus rapide.
| MISE À NIVEAU DES PIÈCES | ÉTAPE 1 | ÉTAPE 2 |
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RÉGLAGE TCU ÉTAPE 1 (INCLUS) |
OBLIGATOIRE ( inclus à l'achat ) |
OBLIGATOIRE ( inclus à l'achat ) |
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ÉTAPE 2 RÉGLAGE TCU |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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PRISE D'AIR |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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TUYAU D'ADMISSION TURBO |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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ÉCHANGEUR DE CHALEUR |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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MISE À NIVEAU HPFP |
OPTIONNEL ( nécessite l'étape 1 plus la mélodie ) |
OPTIONNEL ( nécessite l'étape 2 plus la mélodie ) |
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ECHAPPEMENT CATBACK |
FACULTATIF |
FACULTATIF |
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TUYAUX DE DESCENTE |
Non compatible avec l'étape 1 |
REQUIS |
Les réglages de l'ECU IE dépassent de loin les limites de couple de la programmation de transmission RS5/RS4 d'origine, ce qui déclenche la limitation de la puissance de sortie du TCU. Le réglage TCU IE stage 1 inclus augmente ces limites de couple tout en conservant toutes les caractéristiques de conduite de la transmission, autrement d'origine.
Le Stage 1 TCU est inclus avec tous les réglages de l'ECU sans frais supplémentaires.
Les réglages TCU Stage 2 et 2 Plus d'IE sont des étalonnages complets de transmission de performances qui offrent des changements de vitesse ultra-rapides, des points de changement de vitesse optimisés, plusieurs modes de contrôle de lancement, une cartographie de conduite passionnée et bien plus encore ! L'association de cet étalonnage TCU avec un réglage ECU IE Stage 1 ou Stage 2 transformera considérablement tous les aspects de votre RS5 ou RS4, offrant des lancements plus rapides, des G plus élevés et une accélération encore améliorée. Le TCU Stage 2 Plus est destiné à être utilisé avec le réglage ECU Stage 1 et 2 Plus.
Stage 2 & 2 Plus TCU est une mise à niveau facultative et vendue séparément.
Le TCU Stage 2 remappe les limites de régime de chaque rapport pour une accélération la plus rapide possible en passant les vitesses aux points optimaux pour maintenir le moteur au couple/puissance maximal. Cette stratégie fait passer la voiture à travers la plage de puissance le plus rapidement possible avec des améliorations incroyables en termes d'accélération et de G. Ces points de changement de vitesse optimisés se produisent en mode conduite, en mode sport et en AMAX. La limite de transmission reste de 7 000 tr/min dans tous les rapports en mode manuel, conservant un contrôle manuel complet sur les points de changement de vitesse .
12 mois
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