Système d'admission d'air froid IE Performance - Audi A3/S3 et Golf R MK7

Le système d'admission d'air froid IE pour VW MK7 et Audi 8V 1.8T/2.0T (3e génération) optimise les performances en offrant jusqu'à 15 ch et 17,6 Nm de couple ! Ses caractéristiques issues du sport automobile, telles que la tuyauterie de 89 mm, le pare-chaleur intégral, le cornet d'admission à haut débit, le filtre de 127 mm et les raccords de transition fluides, permettent d'obtenir jusqu'à 67 % de débit supplémentaire par rapport à l'origine avec une admission turbo améliorée. Sa conception innovante permet une utilisation économique avec filtre ouvert ou une personnalisation avec un ensemble en fibre de carbone brillante pour un look digne des plus belles expositions !

• Gagnez plus de 10 chevaux et de couple grâce à la reprogrammation.
• Disponible avec couvercle en fibre de carbone haute brillance en option
• Homologué CARB et conforme aux normes d'émissions des 50 États
• Ajoute un son de turbo et de moteur agressif, typique des sports mécaniques.
• Dissipation thermique incroyablement efficace
• L'entrée d'air sur toute la largeur s'étend sur tout le support du radiateur.
• Conduit d'admission d'air intégré à haut débit et filtre à air de 5 pouces
• Tuyau d'admission de gros diamètre (3,5 pouces) et silicone
• Flux optimisé pour les moteurs modifiés, les moteurs hybrides/gros turbos
• Raccords en silicone 3 plis à transition douce
• Ajustement parfait grâce à l'utilisation des supports de boîte à air d'origine.
• Plaque logo en acier inoxydable gravée au laser
• aluminium revêtu de poudre noire
• Conduite de refroidissement Stealth incluse sans frais supplémentaires
• Fonctionne avec ou sans SAI - aucun kit supplémentaire n'est nécessaire
• Silicone multicouche avec bords plats
• Quincaillerie en acier inoxydable

COUVERCLE D'ADMISSION EN FIBRE DE CARBONE

Améliorez votre admission d'air et donnez une allure élégante et stylée à votre compartiment moteur grâce au couvercle en fibre de carbone (en option). Sa forme en carbone est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement à votre admission d'air IE et au compartiment moteur d'origine, pour une finition impeccable. Des trous de fixation dissimulés sous le joint d'étanchéité de votre admission permettent une installation facile de notre couvercle en fibre de carbone.

PRISE D'AIR À VOLUME PLEINE LARGEUR

La majeure partie de notre système d'admission est constituée d'un écran thermique en alliage d'aluminium qui s'étend sur toute la longueur de la face avant. Ce dispositif exploite l'air extérieur à haute pression qui traverse la calandre et achemine cet air frais directement vers le cornet d'admission et le filtre à air intégrés, tout en isolant efficacement l'air chaud du compartiment moteur.

TUYAU D'ADMISSION DU TURBO EN OPTION

Optimisez votre admission d'air avec notre entrée turbo moulée optionnelle pour des performances maximales. Elle élimine la restriction importante du flux d'air due à la petite entrée d'origine en plastique et conserve le diamètre maximal possible entre l'admission et le turbocompresseur. Cette combinaison augmente le débit jusqu'à 66,94 % par rapport à l'admission et à l'entrée turbo d'origine !