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Le système d'admission d'air IE pour votre moteur Audi S6 ou S7 4.0TT est le résultat de méthodes d'ingénierie approfondies pour valider une conception de performance vraiment unique. Numérisation 3D, prototypage rapide, validation rigoureuse sur banc d'écoulement dos à dos, tests dynamométriques et piste éprouvées pour produire une puissance, un couple et un son réels pour améliorer votre expérience de conduite.
HAUTE BRILLANCE
FIBRE DE CARBONE
CONSTRUCTION
PUISSANCE INSTANTANÉE
JUSQU'À +40CV
SUR DES MOTEURS RÉGLÉS
DÉBIT OPTIMISÉ
PILE DE VITESSE
CONCEPTION DE SPORT AUTOMOBILE
Des tests de débit sont effectués pour valider la conception par rapport à la boîte à air d'origine restrictive. À l'aide de notre banc Superflow interne, le débit maximum possible en CFM (pieds cubes par minute) est mesuré en gains par rapport au stock à diverses pressions d'essai (po/H20). Une lecture de débit plus élevée signifie que le système d'admission peut prendre en charge des demandes accrues liées aux réglages de l'ECU et aux mises à niveau du turbocompresseur.
En plus des tests sur banc de débit, des chiffres de puissance réels sont obtenus à l'aide de nos cellules dynamométriques internes pour voir l'effet du débit amélioré sur la puissance et le couple. Les tests ont été effectués dans des conditions contrôlées sur une voiture réglée IE Stage 1, effectués le même jour consécutivement sur plusieurs octanes.
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12 Months
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