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Lors de leur lancement, les Lamborghini Murciélago LP640 et LP670 ont offert une sonorité V12 tout simplement légendaire : une symphonie exotique et envoûtante qui rendait chaque trajet inoubliable. Avec l’arrivée de l’Aventador, les performances ont fait un bond en avant, mais de nombreux passionnés ont ressenti un manque. L’âme des modèles précédents avait été étouffée par des longueurs d’échappement inégales et une sonorité plus plate.
Chez Valvetronic Designs, notre objectif était de faire renaître cette magie. Grâce à d'importants travaux de recherche et développement, nous avons mis au point des collecteurs d'échappement avant à flux libre de longueur égale qui transforment la sonorité de l'échappement de l'Aventador en un chef-d'œuvre aigu rappelant les V12 les plus célèbres de Lamborghini.
Limitation d'usine : les tuyaux d'échappement avant d'origine diffèrent en longueur d'environ 5 pouces, créant une sonorité inégale et étouffée.
Notre solution : des tubes avant de longueur égale, protégés thermiquement, qui harmonisent les pulsations d’échappement, délivrant un hurlement pur et à haute fréquence de type F1 jusqu’à la zone rouge à 9 000 tr/min.
Conception à longueur égale : rétablit l’équilibre harmonique pour un son F1 plus riche et plus captivant.
Configuration à flux libre : améliore l’évacuation des gaz d’échappement et la réactivité.
Protection thermique : Protège les faisceaux de câbles et les composants critiques du compartiment moteur.
Matériaux haut de gamme : Conçus pour une durabilité extrême et une résistance élevée à la chaleur.
Soudage TIG de précision : assure une résistance maximale et un flux parfait.
Ajustement optimisé : Conçu spécifiquement pour les modèles Aventador pour une installation précise et facile.
Modèles Lamborghini Aventador 2012–2020 :
Aventador LP700
Aventador S
Aventador SV
Aventador SVJ
Type : Tuyaux avant à flux libre de longueur égale + section arrière à valve F1 en option
Matériau : Construction haut de gamme avec protection thermique
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