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APR Catch Can - 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 MQB - Eurosport Performance
  • SKU: MS100100
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Boîte de capture APR - 1,8T / 2,0T EA888 Gen 3 MQB

$515.00
  • Vendeur: APR
  • Code à barre: 00810904031037
Le système APR Oil Catch Can empêche les vapeurs excessives d'huile de carter et les saletés de pénétrer dans le moteur. Le système réduit l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission, ainsi que la réduction de l'indice d'octane des vapeurs d'huile et de l'accumulation d'huile dans le conduit d'admission. Il s'agit d'une modification simple à installer, qui se vide en quelques secondes d'une simple pression sur un bouton et qui est recommandée à toutes les étapes de performance. Boîte, plaque et support de haute qualité Un simple bouton permet au système de se vider en quelques secondes sans aucun outil. L'entretien annuel est un jeu d'enfant grâce à la conception en deux parties. Augmente les performances en éliminant une fuite de suralimentation courante et en réduisant les vapeurs d'huile réduisant l'indice d'octane et le flux d'air limitant l'accumulation de carbone. Les pièces en aluminium et en acier inoxydable solides, propres et attrayantes s'intègrent parfaitement dans le compartiment moteur. Récupère l'huile et les crasses Facile à maintenir Des flaques d'huile et de crasse dans le bidon, pas dans la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire. S'installe en quelques minutes. Tuyaux de haute qualité Facile à vidanger Les tuyaux s'installent directement sans outils grâce aux raccords OEM Norma. Facile à installer Augmente les performances Résiste à la dégradation de l'huile, aux plis, à l'abrasion et au blocage dû au gel, avec un look OEM.
MONTAGE DU VÉHICULE
2019-2023 Audi Q3 Premium Plus Premium S-Line Premium Plus S-Line Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). 2015-2019 Audi A3 Quattro Premium Plus Premium Prestige (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). Base Audi TTS Quattro 2016-2023 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L) 2015-2020 Audi A3 Premium Plus Premium Prestige Titanium (litre : 1,8, 2,0 et moteur (ci) : 110, 121 et cylindre : 4 et bloc : L) 2015-2020 Audi S3 Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). Base Audi TT Quattro 2016-2023 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L) 2015-2019 Volkswagen Golf SportWagen S SEL SE Édition limitée (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L) Base Volkswagen Golf R 2015-2019 (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L). 2017-2019 Volkswagen Golf Alltrack SE S SEL (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L). 2015-2020 Volkswagen GTI SE Autobahn S Sport Rabbit Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L) Volkswagen Jetta GLI Autobahn GLI S GLI 2019-2023 Édition 35e anniversaire (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L) 2015-2018 Volkswagen Golf S SE SEL Launch Edition Base Wolfsburg Edition (litre : 1,8 et moteur (ci) : 110 et cylindre : 4 et bloc : L)

12 mois

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DESCRIPTION
Le système APR Oil Catch Can empêche les vapeurs excessives d'huile de carter et les saletés de pénétrer dans le moteur. Le système réduit l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission, ainsi que la réduction de l'indice d'octane des vapeurs d'huile et de l'accumulation d'huile dans le conduit d'admission. Il s'agit d'une modification simple à installer, qui se vide en quelques secondes d'une simple pression sur un bouton et qui est recommandée à toutes les étapes de performance. Boîte, plaque et support de haute qualité Un simple bouton permet au système de se vider en quelques secondes sans aucun outil. L'entretien annuel est un jeu d'enfant grâce à la conception en deux parties. Augmente les performances en éliminant une fuite de suralimentation courante et en réduisant les vapeurs d'huile réduisant l'indice d'octane et le flux d'air limitant l'accumulation de carbone. Les pièces en aluminium et en acier inoxydable solides, propres et attrayantes s'intègrent parfaitement dans le compartiment moteur. Récupère l'huile et les crasses Facile à maintenir Des flaques d'huile et de crasse dans le bidon, pas dans la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire. S'installe en quelques minutes. Tuyaux de haute qualité Facile à vidanger Les tuyaux s'installent directement sans outils grâce aux raccords OEM Norma. Facile à installer Augmente les performances Résiste à la dégradation de l'huile, aux plis, à l'abrasion et au blocage dû au gel, avec un look OEM.
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12 Months

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