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Le système de refroidissement haute performance APR (CPS) est un imposant refroidisseur frontal qui réduit considérablement la température de l'air d'admission, minimise l'échauffement et améliore les performances ! 140 % plus grand que le refroidisseur d'origine B8, il est doté d'un circuit de refroidissement auto-purgeur garantissant un fonctionnement optimal en permanence. Facile d'entretien, il s'intègre parfaitement au circuit de refroidissement d'origine. Cette amélioration est fortement recommandée à chaque étape de la préparation moteur !
Réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT)
Augmente et maintient les HP tout en minimisant la dissipation de chaleur qui consomme de l'énergie !
Surface frontale massive (noyau) et volume massif (radiateur)
29 po x 5,5 po x 2,1 po - 159,5 po² et 54 po³ - OEM
22 po x 17,4 po x 1,7 po - 382,8 po² et 130 po³ - AVR
Conception à double passage très efficace
Les ailettes externes à persiennes, densément agencées, dissipent rapidement la chaleur lorsque le liquide de refroidissement circule dans les conduits de refroidissement internes.
Système d'auto-saignement et d'auto-optimisation
Les bulles d'air emprisonnées dans le système nuisent à ses performances !
Le système d'auto-purge élimine constamment l'air du système, sans aucune intervention manuelle !
Maintient la sécurité et le contrôle de l'usine
Le calculateur conserve le contrôle total du système, le protégeant ainsi contre les pannes de pompe et les fuites de liquide de refroidissement.
Facile à installer et à entretenir
Des performances optimales sans les inconvénients. Chaque système est testé sous pression après assemblage.
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12 Months
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