• AJUSTEMENT GARANTI
  • DES PRIX COMPÉTITIFS
Que cherchez-vous?
CHARIOT

Aucun produit dans le chariot
TOTAL:
$0.00
PASSER À LA CAISSE
VOIR PANIER
img

title

  • details
qty X
price
ARM Motorsports 3
ARM Motorsports 3
ARM Motorsports 3
ARM Motorsports 3
ARM Motorsports 3
ARM Motorsports 3
  • SKU: N63DP
  • Disponibilité: en stock Beaucoup en stock En rupture de stock You can purchase this product but it's out of stock

Tuyaux de descente sans catalyseur 3" ARM Motorsports - BMW F01 750i N63 / N63TU

$469.00
  • Vendeur: ARM Motorsports
  • Code à barre:

DERNIERS PRODUITS CONSULTÉS

DESCRIPTION

    POINTS FORTS

     • Gain jusqu'à +43 ch / 48 Nm
    • Amélioration du temps de réponse du turbo
    • Sonorité d'échappement améliorée
    • Entièrement réversible

    PROFIL

    Les nouveaux downpipes ARM Motorsports pour BMW 750i équipée du V8 biturbo 4,4 L N63/N63TU vous permettent d'optimiser les performances de votre moteur. Fabriqués entièrement en acier inoxydable 304 et d'un diamètre de 76 mm (3 pouces), ces downpipes offrent un gain significatif de puissance et de couple par rapport aux downpipes catalysés d'origine. Outre ces gains de puissance considérables, ils libèrent une sonorité d'échappement exceptionnelle du V8 turbocompressé qui ne manquera pas d'impressionner !


     


    En remplaçant les tuyaux d'échappement d'origine par les tuyaux ARM sans catalyseur, vous supprimerez la restriction des convertisseurs catalytiques d'origine, ce qui réduira la contre-pression et permettra aux gaz d'échappement des turbocompresseurs de s'écouler plus librement. Cette augmentation du flux d'échappement permet aux turbos de monter en régime plus rapidement, ce qui accroît la puissance et le couple sur toute la plage de régime de votre 750i.

    Testé au banc d'essai et validé

    Notre véhicule d'essai était une BMW 550i GT de 2012 équipée du moteur N63 et de la transmission intégrale xDrive. Elle était initialement dotée d'une reprogrammation Stage 2, offrant une puissance de base de 412 ch aux roues et un couple de 482 Nm. Après l'installation des downpipes ARM de 3 pouces et d'une admission d'air froid, nous avons enregistré des gains de 48 ch et 43 Nm par rapport à la reprogrammation Stage 2 standard, pour un total impressionnant de 460 ch et 525 Nm. 

    Banc d'essai des tuyaux d'échappement N63

    CONSTRUCTION

    Comme pour toutes les BMW, tout est conçu pour s'intégrer dans un espace très réduit, et les downpipes des 750i N63/N63TU ne font pas exception. BMW a réalisé un excellent travail de conception en optimisant le flux des gaz d'échappement depuis les turbocompresseurs jusqu'au tube intermédiaire. Nos downpipes suivent essentiellement le même flux, avec quelques modifications mineures pour faciliter l'installation. Par conséquent, les downpipes ARM N63/N63TU se fixent aux turbos et au tube intermédiaire avec la même précision que les downpipes d'origine de la 750i.

    Tuyaux de descente N63 pour échappement F10 550i

    Les descentes d'échappement ARM N63/N63TU pour 750i sont dotées d'une section flexible afin de réduire les contraintes entre les parties supérieure et inférieure de la descente, dues aux mouvements du moteur lors d'une conduite sportive. Pour minimiser davantage la tension exercée sur les turbocompresseurs, nous avons conçu un support supérieur et un support inférieur : l'un est fixé sur la partie de la descente au-dessus du joint flexible, au niveau du bloc moteur, et l'autre sur la partie inférieure, en dessous du joint flexible, au niveau du carter de transmission. Ces points de fixation sont identiques à ceux utilisés par BMW pour les descentes d'échappement d'origine de la 750i, garantissant ainsi une connexion robuste et durable, sans danger pour tous les composants du véhicule.

    Tuyaux de descente N63 pour échappement F10 550i

    Les descentes d'échappement ARM N63/N63TU pour 750i sont équipées de deux emplacements pour sondes lambda, permettant ainsi de réinstaller ces dernières à leur emplacement d'origine. Ceci permet non seulement de conserver le pare-chaleur d'origine, mais aussi de transmettre correctement les données des sondes lambda au calculateur. Ce dernier peut ainsi surveiller les paramètres d'échappement essentiels au bon fonctionnement du moteur de votre 750i.

    EXTRAITS SONORES

     

    KIT DE SUPPRESSION DU CELLULE

     L'installation de downpipes sans catalyseur sur votre N63/N63TU entraînera inévitablement l'allumage du voyant moteur (CEL), car le calculateur détectera que les émissions ne sont pas brûlées par le catalyseur d'origine. Pour supprimer ce voyant sans avoir à reprogrammer le calculateur, nous proposons le kit de suppression CEL, composé de deux entretoises pour sonde lambda, spécifiquement calibrées pour respecter les paramètres BMW d'un catalyseur fonctionnel. Ces entretoises s'installent dans les logements des sondes lambda situés après le catalyseur sur chaque downpipe N63. supprimant ainsi le voyant moteur qui apparaîtrait autrement.

    DANS LA BOÎTE

    • Tuyaux de descente sans catalyseur ARM N63 de 3 pouces
    • Supports d'écrasement ARM
    • Kit de matériel


    GUIDE DE MONTAGE

    Les descentes d'échappement sans catalyseur ARM N63/TU sont compatibles uniquement avec les véhicules de la liste ci-dessous équipés d'une descente d'échappement d'origine à emboîtement . La méthode la plus fiable et précise consiste à repérer le point de connexion entre la descente d'échappement et le tube intermédiaire sous votre véhicule. Dans la plupart des cas, ce point est visible sans avoir à retirer de protections ou de caches. Si vos connexions ressemblent aux images ci-dessous et que votre véhicule figure dans le tableau de compatibilité, ces descentes d'échappement sont compatibles.
    Faire Châssis Modèle Moteur
    BMW F01 750i N63/TU 4,4 L
    BMW F01 750i xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F01 Alpina B7 N63/TU 4,4 L
    BMW F02 750Li N63/TU 4,4 L
    BMW F02 750Li xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F06 650i N63/TU 4,4 L
    BMW F06 650i xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F06 Alpina B6 xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F07 550i N63/TU 4,4 L
    BMW F07 550i xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F10 550i N63/TU 4,4 L
    BMW F10 550i xDrive N63/TU 4,4 L
    BMW F12 650i N63/TU 4,4 L
    BMW F12 650iX N63/TU 4,4 L
    BMW F13 650i N63/TU 4,4 L
    BMW F13 650iX N63/TU 4,4 L
        Tuyaux de descente N63 pour échappement F10 550i

    Tuyaux de descente N63 pour échappement F10 550i

    GARANTIE À VIE ARM MOTORSPORTS

     Chaque produit ARM Motorsports est couvert par une garantie à vie, automatiquement émise lors de l'achat. Cette garantie vous protège contre tout défaut de fabrication ou d'ajustement et vous donne droit à un remplacement.

    Ce produit est exclusivement destiné à un usage hors route. L'utilisation d'articles vendus pour un usage hors route est illégale sur la voie publique dans la plupart des États et provinces. Ce produit est conçu pour les véhicules de compétition et ne doit en aucun cas être utilisé sur la voie publique.
    DOCUMENTS
    DISPONIBILITÉ

    Ce site web n'offre pas d'inventaire en direct. Pour tout produit qui n'est pas en stock, le délai typique est de 5-7 jours ouvrables.

    Les délais d'éxpédition peuvent varier selon la disponibilité du produit chez nos fournisseurs.

    Si vous souhaitez avoir un approximatif du délai d'éxpédition, n'hésitez pas à nous contacter.

    WARRANTY

    12 Months

    All products sold by Eurosport Performance are warrantied against manufacturing defects according to the manufacturer's warranty policy*. Warranty does not cover abuse, misuse, damages caused from improper manipulation, normal wear and tear, improper installation, or damages resulting from racing. Warranties only apply to the original owner. If a product is found defective, the customer will receive, at the discretion of Eurosport Performance, a replacement part at no extra cost.

    * Conditions may apply. Please visit our Refund Policy or contact us at info@es-performance.com

    REVIEWS