Tuyau d'admission Turbo noir Injen - Audi & VW 1.8T/2.0T

Injen Technology est fier de vous proposer notre tuyau d'admission Turbo pour les véhicules Volkswagen et Audi équipés des moteurs Turbo Gen 3 1,8 L/2,0 L et des applications Volkswagen MK7 et Audi 8V. La large gamme de compatibilités avec le véhicule est impressionnante pour cette pièce, veuillez donc vérifier et confirmer la compatibilité avant de commander.

Dans notre recherche constante de gains de puissance, nous avons découvert une tendance dans la conception automobile moderne : sacrifier les performances brutes au profit d'un fonctionnement silencieux. En tant que passionnés nous-mêmes, nous voulons entendre chaque mécanisme de production d’énergie fonctionner au maximum, du conduit d’admission à l’échappement.

En développant nos kits d'admission leaders de l'industrie pour cette génération de véhicules Volkswagen et Audi, nous avons constaté que le tuyau d'admission du turbo d'usine est délibérément restrictif pour créer un environnement d'habitacle plus silencieux. Bien que cela puisse être une bonne chose pour la plupart, en tant que passionnés, nous savions qu'il devait y avoir un moyen de minimiser cette restriction et de permettre la quantité maximale d'air dans le turbo. Notre équipe de recherche et développement hautement qualifiée s’est immédiatement mise au travail et est revenue avec cette solution apparemment simple.

Le SES3078TIP a un diamètre interne plus grand pour donner à votre turbo un accès libre à autant d'air dont il peut avoir besoin. Il est également conçu avec des voies respiratoires lisses pour minimiser les turbulences et empêcher la traînée de lutter contre le compresseur de votre turbo. Ce simple changement à lui seul a également augmenté la puissance sonore du turbo, vous offrant des gains de performances à la fois tangibles et audibles. Dans notre quête pour rendre cette pièce aussi durable que possible, nous avons intégré l'entrée PCV ainsi que le bras de montage dans le boîtier Unibody en fonte d'aluminium.

À la manière typique d'Injen, nous fournissons uniquement le meilleur matériel avec nos composants performants. De nos coupleurs en silicone de qualité automobile à deux épaisseurs à nos colliers de serrage en acier inoxydable avec une doublure de protection intérieure, tout le matériel inclus est conçu pour résister à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile et durer pendant des années. Dans le cas où quelque chose se produirait, nous vous couvrons par la garantie à vie limitée Injen inégalée.

• Dyno Proven Gains allant jusqu'à 14 ch et 11 lb-pi. de couple.
• Le boîtier en fonte d'aluminium offre une durabilité bien supérieure à celle des composants en plastique OEM.
• Fournit une bobine turbo plus rapide, une réactivité accrue et une meilleure sortie sonore turbo.
• Raccords usinés CNC avec précision pour une étanchéité supérieure et une installation simple.
• L'entrée PCV usinée CNC entièrement intégrée fournit un montage et un joint d'origine.
• Le diamètre extérieur d'entrée de 3 pouces minimise les turbulences et permet à la quantité maximale d'air d'atteindre le turbo.
• Note - Fonctionne uniquement avec des tubes de 3,00"
• Coupleur de qualité automobile en silicone renforcé de 3 pouces inclus pour une longévité accrue.
• Colliers de serrage en acier inoxydable avec doublure de protection intérieure.
• Le support de montage entièrement intégré minimise le risque de desserrage du matériel de montage au fil du temps.
• S'adapte directement à la place du composant OEM, maximisant la compatibilité avec d'autres composants OEM et du marché secondaire.
• Installation simple, aucune découpe ni perçage requis.
• Complétant les prises d'air froid Injen, les contrôleurs d'accélérateur et les tuyaux de charge du refroidisseur intermédiaire disponibles pour diverses applications VW/Audi. Consultez le guide d’application Injen pour votre application spécifique.
• Comprend la garantie à vie limitée Injen, leader du secteur.

Note: Ce produit n'est actuellement pas exempté de CARB et n'est pas disponible à l'achat en Californie ou pour une utilisation sur tout véhicule enregistré auprès du California Department of Motor Vehicles.

MONTAGE DU VÉHICULE