Système d'admission d'air Injen SP court Ram (rouge) - BMW 340i/440i (F2X/F3X)

La légendaire Volkswagen GTI est de retour en 2022 avec le tout nouveau châssis MK8 et nos ingénieurs étaient impatients de mettre la main sur un. La GTI continue d'être équipée d'un moteur turbo L4-2,0 L qui semble impressionnant dès sa sortie d'usine, mais notre équipe savait que vous recherchiez presque immédiatement plus de puissance et d'efficacité. Au plus profond de notre laboratoire de R&D, cette petite GTI a été introduite pour que notre équipe puisse extraire le potentiel de puissance caché et ce que nous avons mis au point est tout simplement incroyable.

Le conduit d'admission d'origine est très restrictif en usine et limite la puissance de sortie en étouffant le turbo. Notre nouveau système d'admission d'air à vérin court SP3000 ouvre cette voie d'admission avec un grand tube d'admission en aluminium courbé par mandrin de 3,500 pouces qui permet au turbo et au moteur de respirer profondément, tout en maintenant la vitesse d'admission élevée pour produire la puissance dont vous avez envie.

La série SP d'admissions d'air froid est le système phare d'Injen dans sa gamme de systèmes d'admission d'air froid traditionnels en aluminium. Il fournit notre grognement d'admission caractéristique qui excitera sûrement vos sens lorsque vous ouvrirez votre Volkswagen GTI et laisserez cette bobine turbo. L'âme de cette admission se trouve dans notre tube d'admission d'air de 3 500 pouces fabriqué à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité supérieure. Ce tube d'admission massif offre un chemin fluide et ininterrompu pour un flux d'air très efficace et des gains de puissance maximaux. Nos ingénieurs ont soigneusement conçu l'admission pour fournir les plus hauts niveaux de puissance sûre, ainsi qu'une esthétique épurée qui impressionnera chaque fois que vous ouvrirez votre capot. En plus de l'augmentation impressionnante de la puissance, l'équipe Injen a veillé à ce qu'un rapport air/carburant (A/F) sûr soit maintenu sur toute la plage de puissance.

De plus, le système d'admission SP3000 comprend notre filtre à air sec Injen SuperNano-Web entièrement réparable, qui offre une surface de filtre accrue permettant un plus grand flux d'air et une filtration imbattable. Si cela ne suffit pas, cette admission Injen SP Performance Series offre une puissance que vous pouvez entendre et ressentir ! Sur notre banc d'essai, le système d'admission SP3000 produit une impressionnante puissance supplémentaire de 12 chevaux et un couple brûlant les pneus de 22 livres-pied !

Si vous recherchez ce grognement d'admission Injen avec un ton agressif et guttural inégalé sur le marché secondaire, le SP3000 est l'admission que vous recherchez !

Vous souhaitez ajouter cette touche personnalisée à votre apport ? Vous avez de la chance, car Injen Technology propose également ce système d'admission en trois finitions étonnantes, SP3000WB (Wrinkle Black), SP3000WR (Wrinkle Red) et SP3000P (Polished Finish). Pour couronner le tout, ce kit SP CAI comprend la garantie à vie limitée imbattable de la technologie Injen !

• Gains prouvés par Dyno jusqu'à 14 ch et 13 lb-pi. de couple
• Conception d'admission d'air à vérin court
• Comprend la technologie brevetée MegaRam (MR) d'Injen
• Fournit des gains de puissance tout en conservant les rapports A/F
• Aucun réglage supplémentaire requis
• Tube d'admission en aluminium 6061-T6
• Comprend un écran thermique personnalisé spécialement conçu pour cette application
• Filtre à air sec Injen SuperNano-Web entièrement réparable
• Disponible en plusieurs finitions
• Tonalité agressive du moteur à plein régime
• La tuyauterie d'admission lisse élimine les restrictions et améliore la circulation de l'air
• Fabriqué à Pomona en Californie, États-Unis
• Garantie à vie limitée de la technologie Injen

Note: Ce produit n'est actuellement pas exempté de CARB et n'est pas disponible à l'achat en Californie ou pour une utilisation sur tout véhicule enregistré auprès du California Department of Motor Vehicles.