Ressorts d'abaissement APR Roll Control - Jetta GLI MK7

Les ressorts courts APR Roll-Control améliorent considérablement l'esthétique et la tenue de route de votre Volkswagen MK7 Jetta GLI sans compromettre le confort ni votre budget ! Compatibles avec les amortisseurs DCC et non-DCC, ces ressorts hautes performances s'installent facilement et offrent un centre de gravité plus bas et une raideur accrue pour réduire le roulis.
De nombreux ressorts courts disponibles sur le marché se contentent d'abaisser votre véhicule et donnent une fausse impression d'amélioration en raison d'une rigidité excessive. Nous avons opté pour une approche différente. Nous avons testé intensivement plusieurs versions sur circuit et sur route afin de concevoir un système qui non seulement sublime l'esthétique de votre Jetta GLI, mais offre également un confort de conduite optimal, sans à-coups ni talonnages intempestifs. Grâce à une configuration de hauteur de caisse adaptée, nous pouvons augmenter considérablement la raideur des ressorts pour une meilleure tenue de route, sans pour autant compromettre le confort. Votre Jetta GLI bénéficiera d'une tenue de route irréprochable, avec un impact minimal sur le confort. Vous serez conquis dès les premiers tours de roue !
Ces ressorts ont été conçus et fabriqués aux États-Unis à partir d'acier au chrome-silicium haute résistance de première qualité, garantissant une excellente résistance à l'affaissement et à la rupture pour de nombreuses années. Chaque ressort est revêtu d'une peinture en poudre rouge, notre couleur emblématique, offrant une protection supplémentaire contre les intempéries. Les ressorts avant et arrière sont à double raideur et se comportent comme des ressorts linéaires à raideur unique en conditions de conduite normales. Toutes les mesures de distance entre le centre de la roue et l'aile (CF) ont été relevées sur nos véhicules d'essai internes, des Jetta GLI MK7 (DCC) 2020 conformes aux spécifications américaines, et peuvent légèrement varier d'un véhicule à l'autre. Enfin, bien que ce système ait été conçu spécifiquement pour la Jetta GLI MK7, il est compatible avec d'autres véhicules de plateforme similaire.
Pour une maniabilité, des performances et un confort optimaux, combinez avec les butées de suspension APR (SUS00025).
Caractéristiques:
US 2020 MK7 Jetta GLI (DCC) Avant :
383 mm (OEM) contre 349 mm (APR), soit une réduction de 33 mm de la hauteur du CF
215 lb/po (OEM) contre 323 lb/po (APR), soit une augmentation de 50 % de la raideur du ressort.
US 2020 MK7 Jetta GLI (DCC) arrière :
375 mm (OEM) contre 337 mm (APR), soit une réduction de 38 mm de la hauteur du CF
227 lb/po (OEM) contre 362 lb/po (APR), soit une augmentation de 59 % de la raideur du ressort
Abaissement de 33 mm ou -1,3 pouce à l'avant / 38 mm ou -1,5 pouce à l'arrière (DCC)
Augmente la raideur du ressort de 50 % ou +108 lb/po à 323 lb/po à l'avant / 59 % ou +135 lb/po à 362 lb/po à l'arrière (DCC)
Ressort à double taux (148 lb/po à 323 lb/po à l'avant)
Ressort à double taux (218 lb/po à 362 lb/po arrière)
Fonctionne comme un ressort « linéaire » à taux unique en utilisation sous charge
Améliore considérablement l'allure et l'apparence des véhicules.
Reste à l'aise dans la rue
Abaisse le centre de gravité du véhicule
Réduit le roulis du corps
Améliore la maniabilité
Les amortisseurs ne s'affaissent pas facilement.
Conçu pour être utilisé avec les amortisseurs OEM DCC et non-DCC
Installation directe et prête à l'emploi
Fabriqué en acier au chrome-silicium à haute résistance à la traction, résistant à l'affaissement et à la rupture.
La finition rouge thermolaquée protège les ressorts contre la corrosion
Fabriqué aux États-Unis