Les butées de suspension APR sont arrivées ! Elles améliorent la tenue de route et le confort de conduite et sont conçues pour les véhicules abaissés, notamment ceux équipés de ressorts d'abaissement APR Roll-Control.
Les butées de suspension sont un élément essentiel de votre système de suspension, influençant fortement la tenue de route et le confort de conduite. Pourtant, elles sont souvent négligées. La plupart des véhicules sont soit équipés des butées d'origine, trop hautes et provoquant un engagement constant en conduite normale, soit de butées coupées, supprimant ainsi l'amortissement progressif, soit tout simplement absentes ! Dans tous ces cas, la tenue de route se dégrade et le confort de conduite devient médiocre.
Les butées de suspension APR ont été conçues en optimisant le confort et la tenue de route en conditions de conduite normales et sportives, grâce à un équilibre entre dureté et longueur. Cet équilibre prend en compte les éléments suivants :
Longueur:
Des butées de suspension plus longues, comme celles d'origine, offrent un volume plus important pour absorber les chocs violents. Cependant, lors de la conduite normale d'un véhicule abaissé, elles sont constamment en contact avec la suspension, ce qui affecte la tenue de route et le confort. Ce contact rapide peut perturber la maniabilité et causer un inconfort au conducteur. Nous avons donc raccourci les butées de suspension pour garantir leur fonctionnement sur un véhicule abaissé, tout en conservant une hauteur suffisante pour absorber les chocs importants.
Duromètre (dureté) :
Une butée de suspension trop souple offre un bon confort, mais n'absorbe pas suffisamment d'énergie pour protéger efficacement contre les chocs. À l'inverse, une butée trop rigide nuit au confort de conduite et à la tenue de route. En testant différents réglages, nous avons trouvé le juste milieu en augmentant la rigidité pour une meilleure tenue de route sans compromettre le confort. Les butées sont progressives et dotées d'un profil doux. Cela permet un engagement en douceur, préservant ainsi la tenue de route. Ce comportement est également moins perceptible par le conducteur, contribuant au confort de conduite.
Caractéristiques:
Matière : PUR
Dureté avant/arrière : 75A (~50A OEM) / 65A (~55A OEM)
Diamètre intérieur avant/arrière : 19 mm / 17 mm
Diamètre extérieur avant/arrière : 56 mm / 59 mm
Longueur avant/arrière : 40 mm (56 mm d’origine) / 80 mm (110 mm d’origine)
Remarque : Les butées de suspension d'origine des Golf GTI MK7, Jetta GLI et Golf R, Golf GTI MK8, Golf R MK8 et autres modèles partagent la même longueur et la même dureté. Certaines sont équipées d'une bague supplémentaire pour une sensation de fermeté accrue.
Conçu pour les véhicules abaissés
Améliorer la maniabilité et le confort
Plus court que la version d'origine, permettant d'abaisser le véhicule sans être excessivement court.
Dureté supérieure à celle d'origine sans être excessivement dure.
Raideur de ressort progressive avec un « nez » souple pour un engagement en douceur
Parfaitement adapté aux ressorts d'abaissement APR Roll-Control
Dimensions externes d'origine pour une compatibilité avec les montages d'usine
Matériau PUR (polyuréthane) noir de qualité OEM pour une durabilité et une longévité accrues.
Comprend les 4 butées de suspension : 2 à l'avant et 2 à l'arrière
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