Amélioration du turbocompresseur pour TTE700 6360EVO EA855 2.5TFSI (DAZA)

Turbocompresseur TTE700 6360 EVO UPGRADE pour RS3 8V.2 & 8Y / TTRS 8S DAZA, ​​DNWA, DNWC

Le TTE700 est un turbocompresseur d'origine RS3 8V.2/TTRS 8S que nous, chez THETURBOENGINEERS, retravaillons pour obtenir des performances exceptionnelles tout en conservant une installation plug & play grâce à une admission améliorée. Pour créer un TTE700, la roue de compresseur est remplacée par une roue TTE en aluminium usiné, dotée d'une géométrie de pointe, de 7+7 pales et de dimensions nettement supérieures, générant ainsi une puissance accrue. De même, nous remplaçons la turbine d'échappement d'origine par une turbine TTE à 9 pales beaucoup plus grande et très légère, conçue pour réduire la contre-pression des gaz d'échappement et optimiser les performances. Nous avons également installé un système de roulements renforcé TTE Motorsport pour une durabilité accrue. La réactivité du turbo, comme toujours, a été au cœur de la conception de ce modèle, et le résultat est à la hauteur.

Pour toute commande de turbocompresseurs neufs, nous utilisons la dernière génération de turbocompresseurs d'origine BorgWarner, avec le système d'isolation thermique Audi de dernière génération sur le collecteur d'échappement et le carter de turbine, afin de réduire la température du compartiment moteur et de garantir les meilleures performances et la sécurité optimale.

Veuillez noter que si vous nous envoyez un turbocompresseur d'ancienne génération, sans la protection thermique d'origine AUDI, pour la procédure de « mise à niveau », nous le retravaillerons et vous le retournerons sans protection, sauf si vous optez pour l'option d'isolation thermique supplémentaire. Selon les stocks disponibles, nous pourrons remplacer la protection thermique TTE par la protection thermique d'origine AUDI.

Équilibre

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur critique essentiel pour une mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibrage améliore également l'acoustique. C'est pourquoi nous apportons un soin tout particulier à chaque turbocompresseur TTE afin de respecter nos normes d'équilibrage. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse (jusqu'à 2 800 tr/min) sur plusieurs plans grâce à notre machine dédiée. Ensuite, les composants sont assemblés, puis le CHRA est équilibré dynamiquement, cette fois-ci jusqu'à 250 000 tr/min sur plusieurs plans selon l'application, grâce à notre machine VSR interne. L'objectif est d'obtenir un équilibre optimal, bien supérieur aux normes des constructeurs. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document numéroté attestant des résultats du test d'équilibrage.

Caractéristiques :

• Compresseur à 7+7 pales usinées en billettes TTE, entrée de 63 mm
• Turbine TTE à 9 pales, débit élevé et masse réduite, sortie de 60 mm
• Pack de roulements TTE Upgrade
• Turbocompresseur BorgWarner authentique comme pièce de base
• Actionneur BorgWarner authentique
• Collecteur d'échappement et boîtier à protection thermique
• Jeux d'usinage optimisés pour le couvercle de compresseur CNC
• Installation Plug and Play
• Plus de 600 selon le carburant ( lien ici pour les injecteurs de mise à niveau requis )
• Chaque pièce est finement équilibrée, puis les composants sont assemblés et le noyau est équilibré par un régulateur de vitesse à haute vitesse.
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Un recalibrage du logiciel est nécessaire
• Qualité TheTurboEngineers éprouvée
• GARANTIE TTE SANS PROBLÈME D'UN AN
• Fabriqué en Allemagne