Le système de turbocompresseur APR K04 est une mise à niveau du turbo qui augmente considérablement la puissance. Avec cette mise à niveau et le logiciel qui l'accompagne, attendez-vous à une puissance similaire à celle d'une Golf R, S3, TT-S et d'autres véhicules haut de gamme fortement réglés, car le K04 est livré en standard sur ces véhicules. La réponse transitoire est ultra-rapide avec un décalage minimal. La puissance arrive rapidement et reste forte sur toute la bande de puissance. Mieux encore, le système est conçu comme une mise à niveau budgétaire par rapport aux systèmes à turbocompresseur plus gros et ne nécessite qu'un minimum de matériel, dont la plupart sont disponibles pour les clients APR Stage 2.
Turbocompresseur :
APR utilise des composants authentiques Borg Warner. Le cœur du système est un Borg Warner K04-64. La roue de compresseur usinée CNC et le collecteur d'échappement en acier inoxydable constituent un progrès substantiel en termes de technologie, de performances et de fiabilité par rapport à l'unité d'usine. Contrairement à l'unité K04-64 disponible dans le commerce, l'unité APR est personnalisée. Nous avons intégré le DV dans le couvercle du compresseur, tout comme le turbo d'usine qu'il remplace. Ce faisant, l’encombrement et la complexité sont supprimés. Le DV se monte sur le turbo, éliminant ainsi plusieurs points de fuite potentiels. Nous avons également retiré le silencieux turbo et ajouté un tuyau en silicone ez-flow. C'est une installation simple et propre. Avec plusieurs milliers de ces unités vendues depuis plus d’une décennie, nous pouvons affirmer avec certitude que ces turbos sont puissants et fiables.
Capteur de carte:
Chaque kit comprend le capteur cartographique Bosch à 3 barres d'usine nécessaire.
Installer le matériel :
Nous ne lésinons pas sur les coûts avec ce système. Tous les joints, écrous, boulons, rondelles, goujons et pinces à usage unique sont inclus avec cette mise à niveau, ce qui rend l'installation aussi simple que possible.
Logiciel:
La mise à niveau de l'ECU Stage 3 K04 d'APR est incluse avec cet achat. Veuillez visiter la page de mise à niveau de l'ECU de votre véhicule pour plus d'informations sur le logiciel, y compris le matériel recommandé et requis, les chiffres de puissance et d'autres détails.
Logiciel ECU inclus
Turbo OEM K04
Gros gains de puissance et de couple
Silencieux turbo supprimé
Matériaux et composants de haute qualité partout
Composants d'origine Borg Warner
DV intégré au capot du compresseur
Capteur cartographique Bosch à 3 barres inclus
MONTAGE DU VÉHICULE
2015-2018 Audi Q3 Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi A3 Quattro 2009-2013 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2015-2018 Audi Q3 Quattro Premium Plus Prestige Premium (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi A3 2008-2013 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Base Audi TT 2009 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
Base Audi TT Quattro 2009-2010 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
Base Volkswagen Tiguan Limited 2017-2018 (litre : 2,0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2016 Volkswagen Eos Komfort Lux Executive Sport Final Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2017 Volkswagen Tiguan SEL S SE Wolfsburg Edition R-Line Sport (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2008-2014 Volkswagen GTI Base Driver's Edition Wolfsburg Edition (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L)
2009-2017 Volkswagen CC Sport Luxury R-Line Lux Lux Plus Lux Limited Sport Plus Executive R-Line Executive Trend (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
Volkswagen Beetle Turbo 2012-2013 (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
2008-2013 Volkswagen Jetta Wolfsburg Edition GLI SEL S Base (litre : 2.0 et moteur (ci) : 121 et cylindre : 4 et bloc : L).
12 mois
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